Svensk – 2
Numreringen av de avbildade komponenterna refererar till
bilderna i början av bruksanvisningen.
(1)
Drivenhet
(2)
Hastighetssensor
a)
(3)
Ekermagnet
(4)
CenterLock-magnet
b)
(5)
Fälgmagnet (rim magnet)
a) Avvikande sensorform och monteringsposition kan förekomma
b) Avvikande monteringsposition kan förekomma
Tekniska data
DrivenhetDriveUnit
PerformanceLine
CX/Cargo/
CX Race Edition/
Speed
Produktkod BDU3740
BDU3741
BDU3742
A)
BDU3743
A)
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
Nominell permanent effekt W 250
Vridmoment hos drivningen max. Nm 85
Märkspänning V 36
Drifttemperatur °C –5...+40
Lagringstemperatur °C +10...+40
Skyddsklass IP55
Vikt, ca. kg 3
A) är inte kompatibel med fälgmagneten
Bosch eBike Systems använder FreeRTOS (sewww.freertos.org).
Cykelbelysning
A)
Spänning ca. V 12
Max. effekt W 18
A) är beroende på lagstadgade regler inte möjlig via eBike-batteriet
i alla landsspecifika utföranden
Felaktigt insatta lampor kan förstöras!
Uppgifter om drivenhetens bulleremission
Den A-klassade bulleremissionsnivån för drivenheten är
<70dB(A) vid normal drift. Om eBike flyttas av obehörig
avger drivenheten ett larm i enlighet med<eBike Alarm>
service. Detta larm kan överstiga bulleremissionsnivån på
70dB(A) och ligger vid 80dB(A) på 2m avstånd till
drivenheten. Larmet är tillgängligt först efter aktivering
av<eBike Alarm> service och kan avaktiveras igen via
appeneBike Flow.
Montage
Kontrollera hastighetssensorn (sebildA)
Speedsensor (slim)
Hastighetssensorn(2) och tillhörande CenterLock-
magnet(4) eller ekermagnet(3) är monterad från fabriken
så att magneten rör sig med ett avstånd på minst 2mm och
max 15mm på hastighetssensorn vid ett hjulvarv.
Vid ändringar i konstruktionen måste korrekt avstånd hållas
mellan magnet och sensor (se bildA).
Observera: vid montering och demontering av bakhjulet, se
till att sensorn eller sensorfästet inte skadas.
Se till att sensorkabeln inte böjs eller sträcks vid hjulbyte.
CenterLock-magneten(4) kan endast tas ut och sättas in ca
5 gånger.
Fälgmagnet
Observera: fälgmagnetens inriktning mot fälgen får inte
ändras (se bildA).
Vid installerad fälgmagnet behövs ingen sensor för att
registrera ett hjulvarv. Drivenheten känner av när magneten
är i närheten och beräknar hastigheten och alla andra
uppgifter baserat på hur ofta magnetfältet dyker upp.
Eftersom drivenheten är känslig mot magnetfält, undvik
andra magnetfält i närheten av drivenheten (t.ex.
magnetiska klickpedaler, magnetiska kadensmätare,
magnetiska eller magnetiserade verktyg osv.) för att inte
påverka drivenheten.
Drift
En manöverenhet i systemgenerationen the smart system
(det smarta systemet) krävs för idrifttagning av eBike. Läs
bruksanvisningen för manöverenheten och eventuellt övriga
komponenter i systemgenerationen the smart system (det
smarta systemet).
Anvisningar för körning med din eBike
När arbetar drivningen?
Drivningen ger dig stöd vid cyklingen så länge du trampar på
pedalerna. Om du inte trampar på pedalerna så får du ingen
assistans. Drivningens effekt är alltid beroende av den kraft
och frekvens som används vid trampning.
Vid låg kraft eller trampfrekvens är assistansen lägre än vid
hög kraft eller trampfrekvens. Det gäller oberoende av
körläge.
Drivningen stängs av automatiskt vid hastigheter över
25/45km/h. Om hastigheten faller under25/45km/h, står
drivningen automatiskt till förfogande igen.
Ett undantag är funktionen påskjutning, när eBike skjuts på i
låg hastighet utan att pedalerna trampas. När denna funktion
är aktiv kan pedalerna rotera med.
Du kan när som helst cykla med eBike som en vanlig cykel
utan assistans genom att antingen stänga av eBike eller sätta
körläget på OFF. Detsamma gäller när eBike-batteriet är
tomt.
0 275 007 3D1 | (26.01.2024) Bosch eBike Systems