Français (CA)
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4.5 Branchement électrique
4.5.1 Moteurs
Pour être conforme au Code national de l'électricité, le circuit de
commande du moteur doit comprendre les composants suivants :
Dispositif de coupure du moteur
• Installer un dispositif de coupure du moteur capable de décon-
necter à la fois la commande (disjoncteur de protection du
moteur) et le moteur à partir de leur source d'alimentation.
• Localiser le dispositif de coupure afin que la commande (dis-
joncteur de protection du moteur) soit visible depuis le dispos-
tif de déconnexion. Dans tous les cas, la distance entre le dis-
positf de coupure et la commande doit être inférieure à 50 pi
(15,24 m).
Dans la plupart des installations, le dispositif de coupure est un
disjoncteur ou un commutateur de déconnexion de fusible.
Interrupteur de court-circuit moteur et de fuite à la terre
Un interrupteur de court-circuit moteur et de fuite à la terre est
généralement un disjoncteur ou un sectionneur à fusible.
• Sélectionner le disjoncteur ou le fusible conformément au
paragraphe 430-52 et au tableau 430-152 du Code national de
l'électricité.
Commande moteur avec protection contre les surtensions
(démarreur magnétique)
• Installer ces composants conformément au Code national de
l'électricité ainsi qu'aux codes nationaux et locaux.
• La tension et la fréquence de fonctionnement sont indiquées
sur la plaque signalétique du moteur.
• Vérifier que la tension, la phase et la fréquence de la source
d'énergie entrante correspondent à la tension, la phase et la
fréquence du ou des moteurs.
• Les caractéristiques électriques doivent correspondre à celles
indiquées sur la plaque signalétique du moteur.
• La connexion électrique doit être effectuée conformément à la
plaque signalétique du moteur ou au schéma de câblage situé
à l'intérieur du couvercle de la boîte de raccordement. Pour
plus d’informations, veuillez contacter le fournisseur du
moteur.
• Monter le panneau de commande ou le (les) disjoncteur(s) de
protection du moteur à proximité de la pompe pour une com-
mande pratique et une installation facile.
• S'assurer que les démarreurs et les dispositifs de contrôle de
surcharge sont adaptés au fonctionnement des moteurs de
pompe à la tension, à la phase et à la fréquence disponibles.
Suivre toujours les instructions du fabricant pour une installa-
tion et une connexion correctes.
• Les moteurs lubrifiés à la graisse sont entièrement lubrifiés
lors de la fabrication et ne nécessitent pas de lubrification sup-
plémentaire si l'installation est effectuée rapidement. Si le
moteur est entreposé pendant six mois ou plus, se référer à
8.1.1 Lubrification du moteur et le lubrifier avant de démarrer.
DANGER
Choc électrique
Blessures graves ou mort
- L'installation électrique doit être réalisée par un
électricien qualifié conformément aux réglementa-
tions locales et aux manuels fournis avec les
accessoires électriques.
DANGER
Choc électrique
Blessures graves ou mort
- Avant toute intervention, s'assurer que l'alimenta-
tion électrique a été coupée et qu'elle ne risque
pas d'être branchée accidentellement.
DANGER
Environnement explosif
Blessures graves ou mort
- Respecter les lois et réglementations générale-
ment ou spécifiquement imposées par les autori-
tés responsables ou les organismes compétents
en matière d'équipements motorisés fonctionnant
dans un environnement explosif.
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