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Français (CA)
8.8 Mise hors service du produit
Les procédures d'arrêt suivantes s'appliquent aux pompes KP et
KPV dans la plupart des situations d'arrêt normales. Si l'on pré-
voit de ne pas utiliser la pompe pendant une longue période,
suivre les procédures de stockage décrites au paragraphe
8.8.3 Arrêt prolongé.
8.8.1 Procédure générale
• Toujours fermer le robinet obturateur d'écoulement avant
d'arrêter la pompe. Fermer la soupape lentement pour éviter
un choc hydraulique.
• Mettre hors tension et verrouiller l'alimentation électrique du
moteur.
8.8.2 Arrêt court
• Pour des arrêts nocturnes ou temporaires dans des conditions
sans risque de gel, la pompe doit rester remplie de liquide.
S'assurer que la pompe est entièrement amorcée avant le
redémarrage.
• Pour des arrêts courts ou fréquents dans des conditions avec
risque de gel, faire circuler le liquide dans le corps de pompe,
et isoler ou chauffer l'extérieur de la pompe pour empêcher le
gel.
8.8.3 Arrêt prolongé
• Pour les arrêts prolongés ou pour isoler la pompe pour main-
tenance, fermer les robinets d'aspiration et de refoulement. Si
aucun robinet d'aspiration n'est utilisé et que la pression
d'aspiration de la pompe est positive, vidanger tout le liquide
de la conduite d'aspiration afin d'arrêter la circulation de
liquide par l'orifice d'aspiration de la pompe. Fermer éventuel-
lement toute source externe de liquide de refroidissement ou
de fluide de lubrification sur les joints d'arbre. Retirer les bou-
chons de vidange de la pompe et des orifices de ventilation, si
nécessaire, et purger tout le liquide du corps de pompe. Reti-
rer le fouloir, le cas échéant.
• En cas de risque de gel lors d'arrêts de longue durée, purger
complètement la pompe et faire sortir tout le liquide en utili-
sant de l'air comprimé. Il est également possible de protéger
le liquide pompé du gel en remplissant la pompe d'une solu-
tion antigel.
• Faire tourner l'arbre manuellement tous les mois et enduire les
paliers de lubrifiant pour retarder l'oxydation et la corrosion.
• Le cas échéant, suivre les conseils de stockage du fabricant
du moteur.
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