7.2 Desmontaje y sustitución de
componentes y grupos de componentes
Losparesdeaprietedelostornillosse indican en la
tabladelpunto6.2.3.
7.2.1 Sustitución de los cojinetes
Desmontaje del cojinete en el lado opuesto del
acoplamiento (NDE)
• Desatornillarlas4tuercasquejanelescudoposterior
alacaja.
• Golpearhomogéneamenteelescudohastaquese
separecompletamenteelrotor.
• Quitarlaarandelaelásticatiposeeger.
• Quitarel/loscojinetesmedianteextractorescomunes.
• Cogerel/losnuevoscojinetesy calentarlos con un
calentadorparaquesedilateeldiámetroantesde
insertarloenelalojameintodeleje.
• Volveramontarlaarandelaseeger.
• Insertarelescudosinolvidarmontarlaarandela
elástica einsertar parcialmentelostornillos de
jación.
• Golpearhomogéneamenteelescudohastaquese
insertecompletamenteelcojineteylaporcióndecaja
ensusrespectivosalojamientos.
• Apretarbienlastuercasdejacióndelescudo.
Desmontaje del cojinete en el lado acoplamiento
(DE)
• Extraerelrotor
• Desconectar el puentede diodos extrayendoel
conectorylos2cablesfestón.
• Desatornillareltornilloyquitarelpuentedediodos.
• Montarelnuevopuentedediodosfijandoeltornillo
concolaparafijartornillosyconectarelconectory
los2cablesfestón.
• Reinsertarel rotorsiguiendolas instruccionesdel
apartado7.4.1peroensecuenciainversa.
Reensamblaje de los cojinetes
Paraelreensamblajedeloscojinetesseguiralcontrario
las instrucciones proporcionadas anteriormente,
considerandoque:
• ningunasupercie,tantodelcojinetecomodeleje,
debeestardesgastada;
• antes de serreensamblado, el cojinetedebe ser
calentadoaunos80°C.
7.2.2 Desmontaje del rotor principal
• Girarelrotordetalmodoqueelcentrodelpoloesté
apoyadosobreelestator;
• soportar el rotorcon una bragapor ellado DE y
acompañar el rotorfuera del estatorprestando
atenciónalosdevanados;unavezqueelrotorhaya
salidodelestator,adaptarlabragaparaevitarqueel
rotorcorraelriesgodecaer.
Reensamblaje
Parael reensamblajedelrotor seguir alcontrario las
instruccionesproporcionadasanteriormente,teniendo
enconsideraciónlassiguientesadvertencias:
• encasodequesehayansustituidoalgunaspiezasdel
rotor,sedeberávolveraequilibrarelrotorcompleto;
• sise utilizanalternadores conun solo cojinete,
controlarque losdiscosdeacoplamientonoestén
dañados.
7.2.3 Sustitución del puente de diodos giratorios
• Retirelosescudoposterior,como7.2.1
• EnelalternadorIB,lasustitucióndelpuentedediodos
tambiénpuede hacerse sindesmontar el cojinete
posterior, desmontarelcojinete hacela operación
másfácil.
• EnelalternadorHB,noesnecesariodesmontarel
cojinete
• ParaHB: desconectarlos3 cables delrotor de la
excitatrizylosdoscablesdelrotorprincipal,marcando
laposiciónenelterminal
• ParaIB:quitarelconectorde3víasylosdosfast-on.
• Aojar el tornillode bloqueo yretire elpuente de
diodos
Para reemplazar el puente de diodos, trabajar hacia
atrás:
• Fijarelpuenteconeltornillodesujeciónyfrena-lettes
• Restaurarlasconexionesoriginales,respetando la
polaridad
• Vuelvaacolocarelcojinete,elescudoylasrejillade
protección
7.2.4 Sustitución del ventilador
-Desacoplarelalternadordalmotordeaccionamiento
- Retirar los escudo posterior (en el caso de montaje
IMB34)
-Elventilador está bloqueadoen eleje através dela
chaveta(1).Aflojeeltornillodebloqueo(2),sinquitarlo,
y luego golpeó la cabeza del tornillo con un martillo.
Estopermitiráquelachavetasemuevaenelinteriordel
asientoinclinado,liberandoelventilador.
-Antesderetirarelventilador,anotelaubicacióndelas
arandelas(montadosenelventilador)queseutilizapara
elequilibrio
-Acontinuación,retireeltornilloyquitarelventilador
Parasustituireltrabajodelventiladorhaciaatrás:
-Coloquelachaveta(1)enlasedeinclinada
- Introducir el ventilador (a mano o con un martillo de
goma)
-atornillarel tornillo en lachaveta(confrena-filettes)y
apretarloconlosparesdeaprietede6.2.4
-Reensamblarlasarandelasparaequilibrarsuposición
original(asegurándosedequeesténbloqueados)
7.2.5 Cambio de rotor de excitación.
• Retirarlosescudoposterior,como7.2.1
En caso de cojinetes dotados de
engrasador, se recomienda seguir
las instrucciones proporcionadas
anteriormente y volver a ensamblar las
piezasmecánicasutilizadasparaengrasar
elcojineteenlasmismasposicionesque
teníanantesdeserdesmontadas.Aplicar
la cantidad y el tipo de grasa que se
indicanenlaplacadelgenerador.
¡IMPORTANTE!
Las vibraciones intensas producidas por
el motor o la alineación incorrecta de
los componentes del grupo electrógeno
someten el cojinete a esfuerzos que
reducensuvida.
¡IMPORTANTE!
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