EasyManua.ls Logo

TEXA eLight ONE - Niebezpieczeństwo Poziomu Hałasu; Niebezpieczeństwo Pożaru Lub Wybuchu; Niebezpieczeństwo Wysokiego Napięcia

TEXA eLight ONE
466 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
2.2.6 Niebezpieczeństwo Pożaru lub Wybuchu
Do potencjalnych zagrożeń pożarem i / lub wybuchem należą:
Paliwo stosowane w pojeździe oraz jego opary.
Czynniki chłodnicze używane w układzie klimatyzacji.
Kwas zawarty w akumulatorze pojazdu.
Zasady Bezpieczeństwa
Zaczekać, aż silnik pojazdu ostygnie.
Nie palić tytoniu w pobliżu pojazdu.
Nie zbliżać otwartego ognia do pojazdu.
Sprawdzić, czy wszystkie połączenia elektryczne są izolowane i stabilne.
Usunąć rozlane paliwo.
Zebrać rozlany czynnik.
Upewnić się, że miejsce pracy jest dobrze wentylowane i wyposażone w wyciąg.
Uruchamiać zawsze system wentylacji podczas pracy w zamkniętym pomieszczeniu.
Unikać wywoływania iskrzenia, gdy przewody są podłączone do akumulatora.
2.2.7 Niebezpieczeństwo Poziomu Hałasu
Hałas o dużym nasileniu w miejscu pracy, szczególnie podczas prowadzenia prac
obsługowych może być przyczyną uszkodzenia słuchu operatora.
Zasady Bezpieczeństwa
Chronić aparat słuchu, stosując odpowiednie środki zapobiegawcze.
2.2.8 Niebezpieczeństwo Wysokiego Napięcia
Prąd zasilający urządzenie w miejscu pracy, jak również napięcie w układzie
rozruchowym pojazdu stanowi potencjalne zagrożenie porażeniem prądem
elektrycznym dla operatora.
Zasady Bezpieczeństwa
Dopilnować, by układ elektryczny w miejscu pracy spełniał obowiązujące normy
krajowe.
Upewnić się, że stosowane urządzenia są uziemione.
Wyłącz napięcie zasilania przed podłączaniem lub odłączaniem kabli.
Nie dotykać przewodów wysokiego napięcia przy włączonym silniku.
Pracować w warunkach izolacji i uziemienia.
Unikać kontaktu mokrymi rękoma.
Podczas pracy nie wlewać czy zbliżać cieczy przewodzacych do silnika.
Nie zostawiać narzędzi na akumulatorze, ponieważ mogą być przyczyną
przypadkowych zwarć.
286

Table of Contents