MR 700
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Ed. 3 - 2012_11
Français
7 -Serrer la vis (E).
8 -Eliminer les résidus de combustible 
avant de mettre le contact.
SERRAGE DES VIS ET ÉTANCHÉITÉ DES RACCORDS
Accomplir les opérations ci-dessous.
1 -Faire démarrer le moteur, qui doit tour-
ner au ralenti pendant quelques minutes.
2 -Amener le moteur à régime jusqu’à ce 
que la température de fonctionnement 
(70÷80°C) soit atteinte.
3 -Arrêter le moteur. Le laisser refroidir.
4 -Contrôler le serrage des vis de xation 
des organes principaux.
5 -Vérier l’étanchéité des raccords du 
circuit d’alimentation.
6 -Contrôler le serrage des colliers.
7 -Vérier s’il y a des pertes de liquide.
Accomplir les opérations ci-dessous.
1 -Arrêter le moteur et retirer la clé de 
contact.
2 -Laisser refroidir le moteur pour éviter 
tout risque de brûlure.
3 -Se munir d’un récipient d’une capacité 
appropriée.
4 -Desserrer la vis (E).
5 -Actionner manuellement la pompe (F) 
pour éliminer l’air du circuit.
6 -Vérier qu’un débit de gas-oil propre 
sans air sorte de la vis de purge (E).
 Important
Au cours de la purge du circuit 
d’alimentation, éviter de vider tout le 
combustible contenu dans le ltre. 
Dans le cas contraire, enlever le ltre , 
le remplir de combustible, avant de le 
remonter et de refaire la purge.
PURGE DU CIRCUIT D’ALIMENTATION
pompe (F)
vis de purge(E)
INSPECTIONS ET CONTRÔLES
Indications pour les interventions de 
maintenance, d’inspection et de contrôle 
ne comportant pas le remplacement de 
composants mécaniques.