MR 700
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Ed. 3 - 2012_11
Deutsch
7 -Ziehen Sie die Schraube (E) fest.
8 -Wischen Sie Treibstoffreste vor dem
Einschalten des Motors ab.
PRÜFEN SIE DIE FESTIGKEIT DER SCHRAUBEN UND DIE DICHTHEIT
DER ANSCHLÜSSE
Gehen Sie wie angegeben vor.
1 -Schalten Sie den Motor ein und lassen
Sie ihn bei Mindestdrehzahl einige Minu-
ten laufen.
2 -Bringen Sie den Motor auf Betrieb-
sdrehzahl bis die Betriebstemperatur
(70÷80°C) erreicht wird.
3 -Schalten Sie den Motor aus und lassen
Sie ihn abkühlen.
4 -Prüfen Sie die Festigkeit der Befe-
stigungsschrauben an den wichtigsten
Organen.
5 -Prüfen Sie die Dichtheit der Anschlüs-
se am Speisleitungskreis.
6 -Prüfen Sie die Festigkeit der Man-
schetten.
7 -Suchen Sie nach eventuellen Fluidle-
ckstellen.
Gehen Sie wie angegeben vor.
1 -Schalten Sie den Motor aus und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
2 -Lassen Sie den Motor ausreichend
abkühlen, um die Gefahr von Verbrennun-
gen zu vermeiden.
3 -Stellen Sie einen Behälter mit ange-
messenem Fassungsvermögen bereit.
4 -Lockern Sie die Schraube (E).
5 -Betätigen Sie die Pumpe (F) von Hand,
um Luft aus dem Kreislauf zu entfernen.
6 -Kontrollieren Sie, ob aus der Entlüftun-
gsschraube (E) sauberes Dieselöl ohne
Luft austritt.
Wichtig
Vermeiden Sie beim Entlüften des Ver-
sorgungskreises, dass die gesamte
Treibstofffüllung im Filter ausläuft.
Nehmen Sie andernfalls den Filter ab,
füllen Sie ihn mit Treibstoff, bauen ihn
wieder ein und wiederholen dann die
Entlüftung.
ENTLÜFTUNG DES SPEISLEITUNGSKREISES
pumpe (F)
Entlüftungsschraube(E)
TESTS UND KONTROLLEN
Nachfolgend werden Informationen zur
Durchführung der Wartungs-, Prüf- und
Kontrollarbeiten bereitgestellt, die keinen
Austausch von mechanischen Bauteilen
erfordern.
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