MR 700
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Ed. 3 - 2012_11
Français
MAINTENANCE DU MOTEUR
La maintenance du moteur est de deux
types:
– maintenance lors du rodage (50 pre-
mières heures de fonctionnement)
– maintenance de routine (après le
rodage)
La fréquence indiquée dans le tableau
« maintenance de routine » se rapporte
à une activité quotidienne constante du
moteur.
Certains lubriants ou composants du
moteur, même en cas d’inactivité, ont
tendance à perdre leurs caractéristiques;
veiller à les remplacer également en
raison de leur vieillissement.
Temps maximum durant lequel les ca-
ractéristiques chimiques et physiques de
certains composants ou lubriants restent
inaltérées :
– 1 an - Huile de graissage
– 1 an – Cartouche ltre combustible
– 2 années - Cartouches, ltre à air et
huile
– 2 ans - Liquide de refroidissement
– 2 ans - Courroie de transmission (type
POLY-V)
Tableau de maintenance pendant le rodage (50 premières heures de
fonctionnement)
Fréquence (5) Elément
Type
d’opération
Mode
d’intervention
Référence
Toutes les 10
heures
Huile moteur
Contrôle du
niveau
Remplir, si
nécessaire
Voir “Contrôle du
niveau d’huile du
moteur”
Liquide de
refroidisse-
ment
Contrôle du
niveau
Remplir, si
nécessaire
Voir “Contrôle du
niveau de liquide de
refroidissement du
moteur”
Après les 50
premières
heures (à la n
du rodage)
Huile moteur
(1)
Remplacement
Voir “Vidange de
l’huile du moteur”
Filtre à huile
(2)
Remplacement
Voir “Remplacement
de la cartouche du
ltre à huile”
Tableau de maintenance de routine (après le rodage)
Fréquence(5) Elément Type
d’opération
Mode
d’intervention
Référence
Toutes les
10 heures
Huile moteur
(1)
Contrôle du
niveau
Remplir, si néces-
saire
Voir “Contrôle du
niveau d’huile du
moteur”
Liquide de
refroidissement
(3)
Contrôle du
niveau
Remplir, si néces-
saire
Voir “Contrôle du
niveau de liquide de
refroidissement du
moteur”
Toutes les
50 heures
Zinc électroly-
tique
Contrôler
l’intégrité
Remplacer, si
nécessaire
Voir “Remplacement
du zinc électrolytique”
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