MR 700
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Ed. 3 - 2012_11
Italiano
MANUTENZIONE DEL MOTORE
Le operazioni di manutenzione sono
suddivise in:
– Manutenzione in fase di rodaggio (pri-
me 50 ore)
– Manutenzione ordinaria (dopo il rodag-
gio)
La frequenza indicata nella tabella “manu-
tenzione ordinaria” si riferisce ad un’attivi-
tà giornaliera costante del motore.
Alcuni lubricanti o componenti del mo-
tore, anche in caso di inattività, perdono
le loro caratteristiche nel tempo, quindi,
nella valutazione degli intervalli di manu-
tenzione, è necessario considerare anche
la loro sostituzione per l’invecchiamento e
non per le ore di funzionamento.
Di seguito è riportato indicativamente il
tempo massimo di mantenimento delle
caratteristiche chimico-siche di alcuni
componenti o lubricanti.
– 1 anno: Olio lubricante
– 1 anno: Cartuccia ltro combustibile
– 2 anni: Cartucce, ltro aria e olio
– 2 anni: Liquido di raffreddamento
– 2 anni: Cinghia di trasmissione (tipo
POLY-V)
Tabella manutenzione in fase di rodaggio (prime 50 ore)
Frequenza(5)
Compo-
nente
Tipo di
intervento
Modalità di
intervento
Riferimento
Ogni
10 ore
Olio motore
Controllo
livello
Rabboccare,
se necessario
Vedi “Controllo
livello olio motore”
Liquido di
raffredda-
mento
Controllo
livello
Rabboccare,
se necessario
Vedi “Controllo
livello liquido raffred-
damento motore”
dopo le
prime 50 ore
(a ne
rodaggio)
Olio mo-
tore(1)
Sostituzione
Vedi “Cambio olio
motore”
Filtro olio(2) Sostituzione
Vedi “Cambio car-
tuccia ltro olio”
Tabella manutenzione ordinaria (dopo il rodaggio)
Frequenza(5) Componen-
te
Tipo di
intervento
Modalità di
intervento
Riferimento
Ogni 10 ore Olio mo-
tore(1)
Controllo
livello
Rabboccare,
se necessario
Vedi “Controllo
livello olio motore”
Liquido di
raffredda-
mento(3)
Controllo
livello
Rabboccare,
se necessario
Vedi “Control-
lo livello liquido
raffreddamento
motore”
Ogni 50 ore Zinco elett-
rolitico
Controllo
integrità
Sostituire, se
necessario
Vedi “Sostituzione
zinco elettrolitico”