VM Motori MR 700 - Page 270

MR 700
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Ed. 3 - 2012_11
Deutsch
ers müssen mit Verkleidungen oder
Schutzvorrichtungen vor Festkör-
pern, Flüssigkeiten oder Stäuben,
die die Verdampfung der Korrosions-
schutzmittel verzögern, geschützt
werden. Bringen Sie an der Einsprit-
zanlage Verschlüsse an der Kraftst-
offzu- und -rücklaueitung an
BATTERIE: Schließen Sie die Batterie
ab. Bringen Sie die Batterie, wenn
sie komplett aufgeladen ist, an einen
sicheren Aufbewahrungsort. Bevor
die Batterie in das Lager gebracht
wird, müssen die Klemmen durch
Besprühen mit Antioxidationsspray
geschützt werden.
2) INNENSCHUTZ
BRENNKAMMER: Entfernen Sie die
Zündkerze vom Zündkopf, prüfen Sie,
ob sich der Kolben an der niedrig-
sten Hubposition bendet (unterer
Totpunkt) und sprühen Sie Schutzöl
Petronas PROT 30 M auf. Wiederho-
len Sie den Vorgang für die restlichen
Zylinder und bauen Sie die Zündker-
zen wieder ein.
TURBOLADER: Entfernen Sie den
Stutzen des Ölschlauchs zum Turbo-
lader und befüllen Sie die Öffnung
des Turboladergehäuses mit Schutzöl
Petronas PROT 30 M. Montieren Sie
wieder den Stutzen und beachten Sie
dabei das vorgeschriebene Anzugs-
drehmoment.
ELEKTRISCHE BAUTEILE: Besprüh-
en Sie die elektrischen Kontakte und
Stecker mit Rostschutzspray
LUFTANSAUGSYSTEM: Prüfen Sie
ob der Luftlter unversehrt ist und
kontrollieren Sie, ob Fremdkörper/-
üssigkeiten vorhanden sind:
Falls der Luftlter beschädigt ist,
muss er getauscht werden
Fremdkörper müssen entfernt
werden
•
•
SCHMIERANLAGE: Dieses Verfahren
muss zusammen mit jenem zum
Schutz der Einspritzanlage durchge-
führt werden.
• Prüfen Sie mithilfe des Ölstabes, ob
sich Motoröl in der Wanne bendet
• Leiten Sie das Öl, falls vorhanden,
aus der Wanne ab
• Befüllen Sie den Motor mit Schutzöl
Petronas PROT 30 M
•Prüfen Sie den Stand der Kühlüs-
sigkeit (nur bei wassergekühlten
Motoren). Die Mischung der Kühlüs-
sigkeit muss zu 50% aus entionisier-
tem oder destilliertem Wasser und zu
50% aus Petronas Parau Up (Küh-
lerschutzmittel gemäß den Normen
ASTM D 3306 Typ 1 auf Monoethyl-
englykolbasis mit Zusatz organischer
Inhibitoren) bestehen
• Starten Sie den Motor und lassen
Sie ihn laufen, bis er die Betriebstem-
peratur für wassergekühlte Motoren
(ungefähr 70°- 80°C) erreicht hat; bei
luftgekühlten Motoren muss der Mo-
tor ca. 20 (zwanzig) Minuten laufen.
• Wenn der Motor Betriebstemperatur
erreicht hat, lassen Sie ihn noch weit-
ere 5 Minuten laufen, damit die Bau-
teile der Anlage geschmiert werden.
• Schalten Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
• Leiten Sie das Öl aus der Ölwanne
ab.
• Leiten Sie die Kühlüssigkeit ab.
• Prüfen Sie eventuelle Flüssigkeit-
sleckagen und, falls vorhanden,
stellen Sie den ordnungsgemäßen
Zustand wieder her
• Schließen Sie sämtliche Bauteile,
die Sie für den Test verwendet haben,
vom Motor ab.