1 689 988 238 2012-11-07| Robert Bosch GmbH
418 | ACS 651/751 | Programmabeschrijvingnl
6.6 Overzicht van de manuele modus
6.6.1 Leegzuigen
In de leegzuigfase wordt de duur voor de druk-
verhogingstest automatisch berekend.
6.6.2 Vacuümtrekfase
In de vacuüumtrekfase zijn de parameters die moeten
worden ingesteld de vacuümtrektijd en de vacuümtest-
tijd.
i Zorg ervoor dat u de terugwinning uitvoert voor het
uitvoeren van de vacuümtrekfase.
i De vacuümdruk die normaal wordt bereikt op een
voertuigairconditioningsysteem is minder dan 200
mbar.
i Zie tabel 1 in hoofdstuk 6.7 voor de standaard waar-
den voor vacuümtrektijd en vacuümtesttijd.
6.6.3 Oliebijvulfase
In de oliebijvulfase kan de hoeveelheid verse olie en
R134a die moet worden bijgevuld worden ingesteld.
i Olieinspuiting kan alleen worden uitgevoerd op een
voertuigairconditioningsysteem dat onder vacuüm
staat. De vacuümfase moet daarom uitgevoerd wor-
den voor olie-inspuiting.
i Als u olie en/of UV-kleurmiddel bijvulen kiest, is het
niet mogelijk de opties "Alleen LP" te kiezen.
i Controleer de oliehoeveelheid - verschil of
absoluut – voor u verder gaat met het onderhoud.
Door het selecteren van de verkeerde oliehoeveel-
heid kan de voertuigcompressor beschadigd worden.
Zie hoofdstuk 4.8.1 voor het wijzigen van de oliehoe-
veelheid.
i Olie-inspuiting en bijvullen UV-kleurmiddel kan niet
worden uitgevoerd zonder het koelmiddel bij te
vullen. Elke keer als olie of UV-kleurmiddel wordt
bijgevuld moet ook R134a worden bijgevuld.
i Zie tabel 1 in hoofdstuk 6.6 voor de standaardhoe-
veelheid R134a en verse olie die kan worden bijge-
vuld.
i Controleer voordat de verse olie en R134a in het voer-
tuigaurconditioningsysteem wordt bijgevuld of het eind
van de inlaatslang tot de bodem reikt van het verse-
oliereservoir.
! De hoeveelheid olie die aan het voertuigconditio-
ningsysteem wordt toegevoerd komt overeen met de
hoeveelheid die is afgetapt tijdens de leegzuigfase.
Zie tijdens het voor de eerste keer vullen van het
voertuigairconditioningsysteem de voertuigdocumen-
tatie of de voertuigspecifieke reparatiehandleiding
voor de juiste bijvulhoeveelheid.
! Gebruik alleen de verse olie aangegeven door de voer-
tuigfabrikant.
! Gebruik alleen nieuwe olie om de hoeveelheid te
vervangen die tijdens het afzuigproces is verwijderd.
Gebruikte olie moet verwijderd worden zoals voorge-
schreven door nationale en plaatselijke eisen.
6.6.4 Bijvulfase UV-kleurmiddel
In de bijvulfase UV-kleurmiddel kan de hoeveelheid UV-
kleurmiddel en R134a die moet worden bijgevuld wor-
den ingesteld.
i UV-kleurmiddelinspuiting kan alleen worden uitge-
voerd op een voertuigairconditioningsysteem dat on-
der vacuüm staat. De vacuümfase moet daarom uitge-
voerd worden voor inspuiting van UV-contrastmedium.
i Olie-inspuiting en bijvullen UV-kleurmiddel kan niet
worden uitgevoerd zonder het koelmiddel bij te
vullen. Elke keer als olie of UV-kleurmiddel wordt
bijgevuld moet ook R134a worden bijgevuld.
i Zie tabel 1 in hoofdstuk 6.6 voor de standaardhoe-
veelheid UV-kleurmiddel die kan worden bijgevuld.
! Voor elke keer bijvullen van UV-kleurmiddel is het van
essentieel belang te controleren of een lektest met
gebruik van UV-kleurmiddel is toegestaan door de
voertuigfabrikant van het voertuigairconditioningsys-
teem.
! Gebruik UV-kleurmiddel aangegeven door Bosch
(ordernummer 1 689 916 000).
6.6.5 Vulfase
In de vulfase kan de hoeveelheid koelmiddel die moet
worden bijgevuld worden ingesteld.
To Next Page
Loading...
