1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
| BAT 115 | 177 sk
5. ŠTARTOV. PRÚD :
Zvoľte prúd pri studenom štarte skúšanej batérie vo-
zidla pomocou
alebo
a potvrďte pomocou E.
6. NAD 0°C ?
Pomocou
alebo
zvoľte Áno alebo Nie, aby ste
zadali rozsah teploty okolia batérie.
" Spúšťa sa test batérie.
i Voliteľný dopyt AKU NABITÝ ?
Pomocou
alebo
zvoľte Áno alebo Nie, aby ste
zadali, či bola predtým nabitá batéria.
" Po niekoľkých sekundách sa na
BAT 115
zobrazí vy-
hodnotenie batérie vozidla (formou textu a farebného
označenia zelenou, oranžovou a červenou farbou),
namerané napätie, zistená schopnosť štartovať za
studena a vnútorný odpor batérie vozidla.
i Na nabitých batériách dochádza k povrchovému
nabíjaniu, čo ovplyvňuje výsledok merania. Preto je
hlásenie "POVRCHOVÝ NÁBOJ" (povrchové napätie)
normálne pri testoch batérií vo vozidlách, ktoré boli
pred krátkym časom v pohybe a batéria preto ešte
vykazuje relatívne vysoké napätie. Ohľadom tohto si
všimnite príslušný dotaz.
i Pomocou
alebo
zvoľte, či sa majú výsledky testu
vytlačiť a potvrďte pomocou E.
5.4 Výsledky testu batérie
Hlásenie
Opatrenie, ktoré treba vykonať
DOBRÝ & VYHOVUJE Batéria OK, batériu nie je nutné nabiť.
DOBRÝ & NABIŤ Nabite batériu.
NABIŤ & TESTOVAŤ
Nabite batériu na plnú kapacitu a znova vy-
konajte jej test. V prípade testovania nie
úplne nabitej batérie sa môže stať, že vý-
sledky nebudú súhlasiť. Ak sa znova zobra-
zí
NABIŤ & TESTOVAŤ
aj keď je batéria na-
plno nabitá, tak vymeňte batériu.
HRANIČNÝ AKU Batériu vymeňte ihneď alebo v čo naj-
kratšej dobe.
VADNÝ & VYMENIŤ Vymeňte batériu a znova ju preskúšajte.
Výsledok VADNÝ & VYMENIŤ sa môže zo-
braziť aj v prípade zlého spojenia medzi
svorkami a batériou. Pred výmenou baté-
rie ju znova preskúšajte po odpojení svo-
riek pomocou testu mimo vozidla.
5.5 Test systému
Pri teste systému sa u 12V a 24V štartérov/systémov
generátora hodnotia nasledovné vlastnosti:
R prieraz napätia pri štartovaní
R zvlnenie nabíjacieho napätia bez zaťaženia
R nabíjacie napätie pod zaťažením
! Pred začiatkom testu systému skontrolujte hnací
remeň generátora. Ak je remeň zodratý alebo opot-
rebovaný alebo nesprávne napnutý, tak generátor
nedokáže dosiahnuť otáčky potrebné pre test.
i Výkonnosť štartéra a nabíjacích systémov závisí od
stavu batérie. Je dôležité, aby pred vykonaním testu
bola batéria v dobrom stave a nabitá.
i Pred naštartovaním motora vypnite všetky spotrebiče
vo vozidle (napr. svetlo, klimatizáciu, rádio, atď.).
i Na meranie nabíjacieho napätia pod zaťažením
zapnite spotrebiče, napr. diaľkové svetlomety a ohrev
zadného okna. Nezapínajte cyklické zaťaženia, napr.
klimatizáciu alebo stierače.
i Ak testujete staršie naftové motory, tak zvýšte na
15sekúnd otáčky motora na 2500rpm.