Bosch BAT 115 - 5 Kezelés; Az Akkumulátorvizsgálat Előkészítése; A BAT 115 Csatlakoztatása; Akkumulátorteszt

1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
96 | BAT 115 | hu
5. Kezelés
5.1 Az akkumulátorvizsgálat előkészítése
! Ha az akkumulátortesztet a járművön végzi, győződ-
jön meg arról, hogy
$ minden további fogyasztó ki van kapcsolva,
$ a gyújtáskulcs nincs behelyezve,
$ minden ajtó zárva van,
$ a mérést közvetlenül a pólusokon végzik.
i A BAT 115 termék csatlakoztatása előtt tisztítsa meg
az akkumulátor pólusokat drótkefével, valamint nát-
ron és víz keverékével.
¶ Ha karbantartásmentes, lezárt akkumulátort kíván
tesztelni, töltsön desztillált vizet minden egyes cellá-
ba. Ne töltse túl az egyes cellákat.
5.2 A BAT 115 csatlakoztatása
i A szabályos csatlakozás érdekében mozgassa ide-oda
az akkumulátor sarukat. A teszt elvégzése előtt az
akkumulátor saru mindkét oldalának szorosan kell
illeszkednie az akkumulátor póluson. Nem szabályos
összeköttetés esetén a következő hibaüzenet jelenik
meg: CSIPESZEK ELL.. Ha megjelenik a hibaüze-
net, tisztítsa meg az akkumulátor pólusokat és csatla-
koztassa újra az akkumulátor sarukat.
i A csomag- vagy utastérben elhelyezett akkumulá-
torra való csatlakozás során az ottani akkumulátor
pólusokat és nem a motortérben megadott "bikázási"
pontokat kell használni, mivel a járműben elhelyezett
vezetékek ellenállása befolyásolná a mért értéket.
i Mindig közvetlenül a vizsgálandó akkumulátor akku-
mulátor pólusaira kell csatlakoztatni a terméket.
1. Csatlakoztassa a piros sarut a pozitív pólusra (+).
2. Csatlakoztassa a fekete sarut a negatív pólusra (–).
5.3 Akkumulátorteszt
Az akkumulátorteszt az akku indítási kapacitását teszteli
a 6V és 12V indítóakkumulátorok töltöttségi állapotától
függően.
1. Csatlakoztassa a BAT 115 terméket a vizsgálandó
akkumulátorra.
2. Válassza ki az AKKU TESZT lehetőséget a vagy
gombokkal és erősítse meg a kiválasztást az E
gombbal.
3. Válassza ki az AKKU TÍPUSA: lehetőséget a vagy
gombokkal és erősítse meg a kiválasztást az E
gombbal.
Választási lehetőségek: SAVAS, EFB, AGM LEMEZES,
AGM SPIRÁLOS vagy VRLA / ZSELÉS.
4. Válassza ki a SZABVÁNY? lehetőséget – alkalmazan-
dó akkumulátor szabvány – a vagy gombokkal és
erősítse meg a kiválasztást az E gombbal.
i A vizsgálati szabványra vonatkozó információk a
hidegindító áram adatai mögött találhatók az akku-
mulátor címkéjén.
i Ha az akkumulátoron több adat is fel van tüntetve,
a helyi szabványokat, úgymint pl. EN vagy SAE kell
előnyben részesíteni.
i Az IEC 60095-1 szabványt 2018-ban átdolgozták és
lehetőséget kínál az akkumulátorgyártók számára,
hogy az akkumulátor indítási teljesítménye esetében
a SAE vagy az EN szabványokhoz igazodjanak. Ezért
a "AKKU TÍPUSA:" lehetőség alatt három különböző
IEC választási lehetőség van felsorolva:
IEC akkumulátorok, amelyeknél nincs további SAE
vagy EN érték megadva (rendszerint 2018-ig),
IEC (=EN) IEC akkumulátorok, ha a hidegindító áram
az IEC és az EN szabvány szerint azonos,
IEC (=SAE) IEC akkumulátorok, ha a hidegindító
áram az IEC és a SAE szabvány szerint azonos.
i AGM akkumulátorok tesztelésekor (12V rekupe-
rációs rendszerekkel rendelkező járművek) több
"JÓ ÉS TÖLTENI" eredmény jelentkezhet, anélkül,
hogy az akkumulátor külső utántöltése szükséges
lenne.
Akkumulátor szabványok áttekintése
Akkumulátor
szabvány
Leírás CCA
tartomány
EN Európai szabvány 40-1885
EN2 Európai szabvány 2 40-1805
JIS Japán ipari szabvány, az akkumu-
látoron alfanumerikus karakter-
sorozattal szerepel.
az akkumulá-
tor technológi-
ától függően
DIN Német ipari szabvány 25-1120
IEC Nemzetközi Elektrotechnikai
Bizottság (2018-ig)
30-1320
IEC (=EN) Nemzetközi Elektrotechnikai
Bizottság (2019-től)
30-1320
IEC (=SAE) Nemzetközi Elektrotechnikai
Bizottság (2019-től)
30-1320
MCA Tengeri és Partiőrség Ügynökség 50-2400
SAE Autóipari Mérnökök Társulása 40-2000