Bosch BAT 115 - Akkumulátorteszt-Eredmények; Rendszerteszt

1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
| BAT 115 | 97 hu
i A JIS kiválasztásakor a megfelelő AKKUMULÁTOR-
SZÁMOT kell kiválasztani. Ha az akkumulátorról
leolvasott JIS kód nem szerepel a listában, javasolt
az SAE akkumulátortípust kiválasztani.
5. INDÍTÓÁRAM?
Válassza ki a vizsgálandó akkumulátor hidegindító
áramát a  vagy  gombokkal és erősítse meg a kivá-
lasztást az E gombbal.
6. 0°C FELETT?
Az akkumulátor környezeti hőmérsékleti tartományá-
nak beviteléhez válassza ki a  vagy  gombokkal az
Igen vagy Nem lehetőséget.
" Megtörténik az akkumulátor tesztelése.
i Opcionális kérdés: FEL VAN TÖLTVE
AZ AKKUMULÁTOR?
Az akkumulátor előzetes feltöltésére vonatkozó
kérdés megválaszolásához válassza ki a  vagy 
gombokkal az Igen vagy Nem lehetőséget.
" Néhány másodperc elteltével a BAT 115 terméken meg-
jelenik az akkumulátor értékelése (szöveges formában
zöld, narancssárga és piros színnel), a mért feszültség,
a meghatározott hidegindítási kapacitás és az akkumu-
látor belső ellenállása.
i Felületi feszültség feltöltött akkumulátoroknál
jelentkezik és befolyással van a mérési eredmény-
re. A korábban mozgatott járművek esetében a
"FESZ. ZAVAR." (Felületi feszültség) üzenet akku-
mulátortesztek során normális jelenség, mivel az ak-
kumulátor ilyenkor relatív magas feszültséget mutat.
Az erre vonatkozó kérdést figyelembe kell venni.
i Válassza ki a vagy gombokkal, hogy ki kívánja-e
nyomtati a teszteredményeket és erősítse meg a kivá-
lasztást az E gombbal.
5.4 Akkumulátorteszt-eredmények
Üzenet
Szükséges intézkedés
JÓ ÉS MEGFELELT Akkumulátor OK, az akkumulátort nem
kell tölteni.
JÓ ÉS TÖLTENI Az akkumulátort fel kell tölteni.
TÖLTÉS, ÚJ TESZT Az akkumulátort teljesen fel kell tölte-
ni, majd újra kell tesztelni. Ha az új ak-
kumulátort nem teljesen feltöltve teszte-
lik, előfordulhat, hogy az eredmények nem
egyeznek. Ha a TÖLTÉS, ÚJ TESZT üzenet
teljesen feltöltött akkumulátornál is megje-
lenik, cserélje ki az akkumulátort.
ALACS KAPACITÁS Azonnal vagy mihamarabb cserélje ki az
akkumulátort.
HIBÁS, CSERÉLNI Cserélje ki az akkumulátort és tesztel-
je újra. A HIBÁS, CSERÉLNI üzenet akkor
is megjelenhet, ha nem megfelelő az ösz-
szeköttetés a saruk és az akkumulátor
között. A saruk leválasztása után tesztel-
je újra az akkumulátort a járművön kívüli
teszt segítségével, mielőtt kicserélné azt.
5.5 Rendszerteszt
12V és 24V indító/generátor rendszerek esetén a
rendszerteszt során következő jellemzők kiértékelésére
kerül sor:
R Feszültségletörés az indítási folyamat során
R Töltőfeszültség hullámossága terhelés nélkül
R Töltőfeszültség terhelés alatt
! A generátor hajtószíjainak ellenőrzése a rendszer-
teszt megkezdése előtt. Ha az egyik szíj elkopott vagy
elhasználódott vagy nem megfelelően van megfeszít-
ve, a generátor nem képes elérni a teszthez szüksé-
ges fordulatszámot.
i Az indító- és töltőrendszerek teljesítménye az akku-
mulátor állapotától függ. Fontos, hogy az akkumulá-
tor jó és feltöltött állapotban legyen, mielőtt rend-
szertesztet végeznének.
i Mielőtt a motort elindítanák, minden fogyasztót
ki kell kapcsolni (pl. világítás, klímaberendezés,
rádió...).
i A töltőfeszültség terhelés alatti méréséhez be kell
kapcsolni a fogyasztókat, úgymint pl. távolsági
fényszóró és hátsó szélvédő fűtés. Nem szabad
bekapcsolni azonban ciklikus terhelésű fogyasztókat,
úgymint pl. klímaberendezés vagy ablaktörlő beren-
dezés.
i Dízelmotor tesztelésekor a motort 15másodpercig
2500f/p értékű fordulatszámon kell járatni.