Bosch BAT 115 - 5 Käyttö; Akkutestin Valmistelu; BAT 115 Liitäntä; Akkutesti

1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
72 | BAT 115 | fi
5. Käyttö
5.1 Akkutestin valmistelu
! Jos teet ajoneuvon akkutestin, varmista, että
$ kaikki auton sähkölaitteet on kytketty pois päältä,
$ virta-avain on vedetty irti,
$ kaikki ovet on suljettu,
$ mittaus tapahtuu suoraan navoista.
i Ennen kuin BAT 115 liitetään, puhdista akkunapa
teräsharjalla ja vesi-sooda-liuoksella.
¶ Jos akun kohdalla ei ole kyse sinetöidystä huolto-
vapaasta mallista, lisää destilloitua vettä jokaiseen
kennoon. Älä kuitenkaan täyty akkukennoja liikaa.
5.2 BAT 115 liitäntä
i Tarkista, että liitäntä on pitävä heiluttamalla akun
liittimiä edestakaisin. Jokaisella akun liittimellä pitää
olla ennen testin suorittamista kiinteä yhteys akun
napaan. Jos yhteys ei ole oikeanlainen, näytetään
vikailmoitus TARK. LIITTIMET. Mikäli tämä ilmoi-
tus näytettään, puhdista akun navat ja liitä liittimet
uudelleen.
i Jos liitäntä tapahtuu ajoneuvon tavaratilaan tai
matkustamoon sijoitettuun akkuun, käytä siellä olevia
akkunapoja, äläkä käynnistysavun moottoritilaan
sijoitettuja kosketinpisteitä, koska vastus ajoneuvoon
vedettyjen johtojen vastus vaikuttaisi mittausarvoon.
i Liitäntä aina testattavan akun akkunapoihin.
1. Liitä punainen liitin suoraan plusnapaan (+).
2. Liitä musta liitin suoraan miinusnapaan (-).
5.3 Akkutesti
Akkutestissä testataan 6V- ha 12V-akkujen akun käyn-
nistyskyky lataustilasta riippuen.
1. Liitä BAT 115 testattavaan ajoneuvon akkuun.
2. Valitse AKKUTESTI  tai  ja vahvista valitsemal-
laE.
3. Valitse AKKUTYYPPI: näppäimellä  tai näppäimellä
 ja vahvista valinnalla E.
Valittavana on: NESTEAKKU, EFB, AGM LEVYAKKU,
AGM SPIRAALIAKKU tai EFB.
4. NORMI ? – käytettävä akkunormi – valitse näppäi-
mellä tai ja vahvista valinnalla E.
i Testinormin tiedot löytyvät kylmäkäynnistysvirran
tietojen takaa akun etiketistä.
i Jos akussa on ilmoitettu useampia tietoja, valitse
ensisijaisesti paikalliset standardit, esim. EN tai SAE.
i IEC-normia 60095-1 muokattiin 2018 ja se an-
taa nyt akun valmistajalle mahdollisuuden valita
SAE- ja EN-standardien välillä. Sen vuoksi kohtaa
"AKKUTYYPPI:" on listattu kolme eri IEC-valintamah-
dollisuutta:
IEC – akut, joiden kohdalla ei ole ilmoitettu ylimää-
räistä SAE- tai EN-arvoa (tavallisesti vuoteen 2018
saakka),
IEC (=EN) – akut, kun kylmäkäynnistysvirta on IEC- ja
EN-standardien mukaan identtinen,
IEC (=SAE) – akut, kun kylmäkäynnistysvirta on IEC-
ja SAE-standardien mukaan identtinen.
i Testattaessa SGM-akkuja ajoneuvoissa, joissa on
12V-rekuperaatiojärjestelmä, voi esiintyä useammin
tuloksia "HYVÄ & VARATTAVA" ilman, että sen jäl-
keen akun jälkilataus on tarpeellinen.
Yleiskuva akkustandardeista
Akkustan-
dardi
Kuvaus CCA-
alue
EN Euro-normi 40-1885
EN2 Euro-normi 2 40-1805
JIS Japanilainen teollisuusstandardi,
merkitty akkuun alfanumeerisena
merkkisarjana.
riippuen akku-
teknologiasta
DIN Saksalainen teollisuusstandardi 25-1120
IEC International Electrotechnical
Commission vuoteen 2018 saak-
ka
30-1320
IEC (=EN) International Electrotechnical
Commission alkaen vuodesta
2019
30-1320
IEC (=SAE) International Electrotechnical
Commission alkaen vuodesta
2019
30-1320
MCA Marine Norm 50-2400
SAE Society of Automotive Engineers 40-2000
i Valittaessa JIS on valittava oikea AKKUNUMERO.
Jos akun päältä luettua JIS-koodia ei ole listattu,
suosittelemme valitsemaan akkutyypiksi SAE.
5. KÄYNN. VIRTA? näppäimellä  tai näppäimellä  ja
vahvista valinnalla E.
6. YLI 0°C ?
Valitse näppäimillä  tai  Kyllä ta Ei, jotta voit syöt-
tää akun ympäristön lämpötila-alueen.
" Akkutesti käynnistetään.