1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
202 | BAT 115 | tr
6. Bakım ve hata tespiti
Pillerin, termik yazıcı kağıdının ve akü maşaları bağlantı
kablosunun değiştirilmesi 3.bölümde anlatılmıştır.
6.1 Temizlenmesi
BAT 115 cihazının gövdesi ve ekranı, sadece yumuşak
bezler ve nötr temizlik maddeleri ile temizlenebilir. Aşın-
dırıcı maddeler veya sert atölye bezleri kullanmayın.
6.2 Servis parçaları/Aşınma parçaları
Tanım Sipariş numarası
Akü maşaları bağlantı kablosu
<)
1 681 355 004
Termik yazıcı kağıdı
<)
(1 adet rulo)
(asgari sipariş miktarı 5 adet rulo)
1 681 420 028
<)
Aşınma parçası
6.3 Ekran hata tespiti
Ekran açılmadığında:
1. Araç aküsü bağlantısını kontrol edin.
2. Kutupları kontrol edin.
3. 1Volt altında bir araç aküsü gerilimi
BAT 115
tarafın-
dan algılanmaz. Aküyü tam şarj edin ve yeniden test
edin.
4. BAT 115
cihazının pillerini değiştirin.
6.4 Yazıcı hata tespiti
Mesaj
Yapılması gerekenler
KAĞIT YOK Yazıcıda termik yazıcı kağıdı yok.
R Termik yazıcı kağıdının doğru yerleştirilmiş
olup olmadığını kontrol edin.
R Yeni yazıcı kağıdı rulosu yerleştirin.
1. BAT 115 cihazını test edilecek aküye bağlayın.
2. SİSTEM TESTİ öğesini
ile seçin ve E ile onayla-
yın.
3. Elektrik tüketicilerini kapatın ve motoru çalıştırın.
4. BAT 115
cihazında marş işlemi değerlendirmesi ve
marş gerilimi gösterilir.
5. Cihazdaki E tuşu ile diğer test işlemlerini (alterna-
tör testi, alternatör rölantide çalışma gerilimi testi,
akü dalgalılığı ve alternatör şarj gerilimi testi) başla-
tın ve ekranda gösterilen talimatlara uyun.
i Bir test aracı şarj kontrollü sistem ile donatılmış ve
aracın aküsünün şarj seviyesi tam dolu olduğunda, sis-
tem tarafından yükselen motor devir sayısı algılanmaz
(nedeni: alternatör, benzin tüketimini azaltmak ama-
cıyla otomatik olarak devre dışı bırakılır). Bu durumda
şarj sisteminin test edilmesi mümkün değildir.
i 24V aküde bir sistem testi yapıldığında, test sonucu
çıktısının alınması için 12V bağlantısına geçilmelidir.
Bağlantı değiştirildikten sonra 24V sistem testi sonu-
cu yazdırılabilir.
5.6 Diğer metin mesajları
Tam doğru sonucun elde edilmesi için
BAT 115
cihazı
sizden ilave bilgiler girmenizi talep edebilir. Aşağıda yer
alan tabloda gösterilen mesajlar,
BAT 115
cihazında bir
sonuç gösterilmeden önce gösterilebilir.
Metin mesajı
Yapılması gerekenler
0°C ÜZERİ? 0 °C (32 °F) üzeri veya altı bir ortam sı-
caklığı seçin.
AKÜ ŞARJ EDİLDİ Mİ? Test işleminden önce araç aküsünün
şarj edilip edilmediği sorgusu.
YÜZEY SARJI Bilgi: Yüzey gerilimi, akünün katı göv-
desi ile sıvısı arasında meydana gelen
kimyasal bir tepkimedir. Bu tepkime
tam şarj edilmiş aküde meydana gelir.
Test işlemine başlamadan önce aküde
yaklaşık bir saat boyunca herhangi bir
işlem yapmayın veya örneğin kısa huz-
meli farı açarak aküye 3–5 dakika yük
bindirin.
ARAÇTA TEST? Akü test işleminin doğrudan monte
edilmiş durumdaki aküde yapılıp yapıl-
madığı sorgusu.
DALGALI VOLTAJ Akü zayıf. Akü şarj edilmeli ve yeniden
test edilmelidir.
MAŞA KONTROLÜ Akü maşaları, akü kutup başlarına doğ-
ru temas etmiyor.
To Next Page
Loading...
