Bosch BAT 115 - 5 Manejo; Preparar la Prueba de Baterías; Conectar BAT; Comprobación de Baterías

1 689 989 457 2019-09-01| Robert Bosch GmbH
56 | BAT 115 | es
5. Manejo
5.1 Preparar la prueba de baterías
! Si efectúa la comprobación de la batería en el vehí-
culo, asegúrese de que
$ todos los accesorios estén apagados,
$ la llave de contacto no esté insertada,
$ todas las puertas estén cerradas y
$ la medición se realice directamente en los termi-
nales.
i Antes de conectar el producto BAT 115, limpie los
terminales de la batería con un cepillo de alambre y
una mezcla de bicarbonato y agua.
¶ Si la batería no es de un tipo sellado libre de man-
tenimiento, llenar agua destilada en cada celda. No
llenar en exceso las celdas de la batería.
5.2 Conectar BAT 115
i Para que la conexión sea correcta, mueva las pin-
zas de un lado a otro. Antes de realizar la prueba,
ambos lados de cada pinza deben estar firmemen-
te unidos al terminal de la batería. Si no están
bien conectadas, se muestra el mensaje de error
VERIFIQUE PINZAS. Si aparece este mensaje, lim-
pie los terminales de la batería y vuelva a conectar
las pinzas.
i Al conectar a una batería ubicada en el maletero o el
habitáculo del vehículo, se deben utilizar los propios
terminales de la batería y no los puntos de contacto
de la ayuda de arranque, ya que la resistencia de los
cables tendidos en el vehículo influiría en el valor
medido.
i Conectar siempre directamente a los terminales de
la batería que se quiera examinar.
1. Conectar la pinza roja directamente al polo
positivo(+).
2. Conectar la pinza negra directamente al polo
negativo (-).
5.3 Comprobación de baterías
En una comprobación de batería se examina el arranque
de una batería dependiendo del estado de carga con
baterías de arranque de 6V y 12V.
1. Conectar el producto BAT 115 a la batería que se
quiera comprobar.
2. Seleccionar TEST DE BATERÍA con o y confir-
mar con E.
3. Seleccionar TIPO DE BATERÍA： con o y confir-
mar con E.
Están disponibles: CON ÁCIDO, EFB,
AGM PLACA PLANA, AGM ESPIRAL o VRLA / GEL.
4. NORMA DE BAT.: – seleccionar la norma de batería
con o y confirmar con E.
i La especificación de la norma de ensayo se encuen-
tra después de la especificación de la corriente de
arranque en frío en la etiqueta de la batería.
i Si la batería contiene más de una especificación,
seleccionar normas regionales como EN o SAE.
i La norma IEC 60095-1 fue revisada en 2018 y ofrece
a los fabricantes de baterías la opción de basar el
rendimiento de arranque de la batería en SAE o EN.
Por tanto, dentro de "TIPO DE BATERÍA：" se listan
tres opciones de selección:
IEC para baterías en las que no se indica ningún valor
SAE o EN adicional (generalmente, anteriores a 2018),
IEC (=EN) para baterías IEC, si la corriente de arran-
que en frío es idéntica según IEC y EN,
IEC (=SAE) para baterías IEC si la corriente de arran-
que en frío es idéntica según IEC y SAE.
i Al comprobar baterías AGM en vehículos con siste-
mas de recuperación de 12V, puede aumentar el
número de resultados "BUENA - CARGAR" sin que
sea necesaria una carga externa de la batería.
Vista general de normas de baterías
Norma de
baterías
Descripción Rango
CCA
EN Norma europea 40-1885
EN2 Norma europea 2 40-1805
JIS Estándar industrial japonés, se
identifica en la batería como un có-
digo alfanumérico.
depende de la
tecnología de
la batería
DIN Estándar industrial alemán 25-1120
IEC International Electrotechnical
Commission hasta 2018
30-1320
IEC (=EN) International Electrotechnical
Commission a partir de 2019
30-1320
IEC (=SAE) International Electrotechnical
Commission a partir de 2019
30-1320
MCA Estándar marítimo 50-2400
SAE Society of Automotive Engineers 40-2000
i Al seleccionar JIS elegir el NÚMERO DE BATERÍA
correcto. En caso de que el código JIS de la bate-
ría no esté listado, recomendamos elegir el tipo de
batería SAE.