Bosch BSA 43 Series - Métodos de Cálculo; Frenada; Falta de Redondez; Adherencia al Suelo

1 691 606 210 2015-07-29| Robert Bosch GmbH
142 | BSA 43xx | Anexoes
10.2 Métodos de cálculo
10.2.1 Frenada
La frenada es una medida para el rendimiento de cu-
alquier sistema de frenos. Se indica como la relación
porcentual entre fuerza de frenado y peso.
Frenada eje
F
axis
G
axis
x 100 %
Z=
*g
Z Frenada en porcentajes
F
axis
Fuerza de frenado del eje
G
axis
Peso del eje
g Aceleración de la gravedad
Frenada total
F+F
front rear
G
total
x 100 %
Z=
,G
total
=G +G
vehicletest
person
*g
Z Frenada en porcentajes
F
front
Fuerza de frenado del eje delantero
F
rear
Fuerza de frenado del eje trasero
G
total
Peso total
G
vehicle
Peso del vehículo
G
test person
Peso del comprobador
g Aceleración de la gravedad
Frenada freno de estacionamiento
F
hand
G
total
x 100 %
Z=
,G
total
=G +G
vehicletest
person
*g
Z Frenada en porcentajes
F
hand
Fuerza de frenado freno de estacionamiento
G
total
Peso total
G
vehicle
Peso del vehículo
G
test person
Peso del comprobador
g Aceleración de la gravedad
10.2.2 Falta de redondez
La fuerza sobre el pedal se mantiene constante. El
BSA 43xx mide las fuerzas de frenado mínima y máxima
resultantes. La falta de redondez se calcula de la si-
guiente manera:
F-F
maxmin
F
max
x 100
%
(~) =
(~) Falta de redondez en porcentajes
F
max
Fuerza de frenado máxima
F
min
Fuerza de frenado mínima
10.2.3 Adherencia al suelo
La adherencia al suelo se calcula como relación entre
el mínimo de la carga de rueda dinámica en el rango de
resonancia y la carga de rueda estática.
RD
RS
x 100
%
()=
(u)
Adherencia al suelo en porcentajes
RD Mínimo de la carga de rueda dinámica
RS Carga de rueda estática (peso)
(u)
Evaluación Indicación de eva
-
luación (indicación
analógica)
60 – 100 % Buena Verde
40 – 59 % Suficiente Amarillo
20 – 39 % Crítica Rojo
0 – 19 % Insuficiente Rojo