Bosch BSA 43 Series - Nelivetomallien Jarrujen Testaukseen Liittyvää; Ohjeita Moottoripyörien Jarrujen Testaukseen; Alustanmittaulaitteeseen Liittyvää; Äänisimulaattoriin Liittyvää

1 691 606 210 2015-07-29| Robert Bosch GmbH
290 | BSA 43xx | Käyttöfi
4.6.3 Nelivetomallien jarrujen testaukseen liittyvää
R Nelipyörämittaukset on suunniteltu sellaisten nelive-
tomallien jarrujen testaukseen, joissa nelivetoa ei voi
kytkeä pois.
R Vasemman- ja oikeanpuoleiset testaustelat pyörivät
vastakkaisiin suuntiin, jotta ajoneuvon tasauspyörä-
stö ei pääse ylikuormittumaan.
R Jarruvoimat mitataan eteenpäin pyörivältä puolelta.
! Myös nelivetovarusteisen ajoneuvon käsikirjaan sisäl-
tyviä testausohjeita on noudatettava.
Katkaisukriteerit:
R Jos auto liukuu jarrujen testauksen aikana pois
teloilta, jolloin kontaktitelat nousevat ylöspäin,
käyttävät telat pysähtyvät automaattisesti.
R Mikäli jarruvoima on suurempi kuin renkaan ja telan
välinen kitkavoima, pyörä alkaa luistaa (se lukki-
utuu). Käyttävät telat BSA 43xx mallissa pysäyte-
tään automaattisesti, jolloin vältetään rengasvauri-
ot.
4.6.4 Ohjeita moottoripyörien jarrujen testaukseen
! Moottorienpyörien jarrut testataan henkilöautojen
dynamometreissä vain vasemmanpuoleisen telan
varassa manuaalikäytöllä.
¶ Käytä moottoripyörän suojuksena telan vasemman-
puoleista suojusta.
¶ Käytä vakiomallista suojusta (kiinteä tai kipattava)
telojen oikealla puolella.
! Moottoripyörille suunnitellussa testausohjelmassa on
analoginäytössä oltava LCD.
i Mikäli johonkin testauslaitteeseen kuuluu vain yksi
testausohjelma, se ladataan automaattisesti testaus-
laitteen valinnan yhteydessä.
i Jos testauslaitteeseen taas liittyy useampi testau-
sohjelma, sen valinnan jälkeen näyttöön listataan ko.
laitteeseen kuuluvat testausohjelmat.
4.6.5 Alustanmittaulaitteeseen liittyvää
SDL 43x
R Akselipainovaa’an nollapiste on asetettava (ks. tuot-
eseloste).
R Vasen ja oikea alustan puolisko testataan peräkkäin.
R Alustan mittaus voidaan aloittaa vasta kun ajoneuvon
akselin molemmat pyörät painavat keinulevyt alas.
R Jos auto ajetaan pois keinulevyiltä kesken alustan
mittauksen, laitteen käyttömoottorit kytkeytyvät
automaattisesti pois päältä.
¶ Testauksen aikana on painettava jarrua.
4.6.6 Äänisimulaattoriin liittyvää
R Äänisimulointitoiminto suositellaan aktivoitavaksi
aina vain mahdollisimman lyhyeen.
R Raskaat ajoneuvot ja alhaiset taajuudet kuormittavat
laitetta kaikkein eniten.
R Äänisimulaattoritoiminnon saa aktivoida tunnin kulu-
essa korkeintaan 20 minuutiksi, minä aikana käyttö-
ja taukoajat on rytmitettävä tasaisesti (optimaaliset
ajat: 3 minuutin käyttö, 6 minuutin tauko).
R Jos ylikuumentuneista moottoreista tulee jo hajua,
on pidettävä vähintään 15 minuutin tauko, ennen
kuin testausta jatketaan. Laitetta ei silloin saa kytkeä
pois päältä sen pääkytkimellä, jotta jäähdytyspuhalti-
met voivat toimia edelleen.
4.6.7 Aurauksen mittalevyyn liittyvää
¶ Aja auton molemmat akselit suorassa ja vakionopeu-
della (kork. 15 km/h) aurauksen mittalevyn yli.
4.7 Testausohjelman valinta
i
Testausohjelmat koostuvat testausvaiheista, joilla on
vakio- tai muutettavat parametrit (esim. huippuarvon
näytön kesto). Kun BSA 43xx kytketään päälle, ohjelma
valitsee automaattisesti testausohjelman P1 (jarrudy-
namometri) tai L1 (testausrata). Tekninen palvelu voi
tilauksesta konfiguroida lisää muita testausohjelmia.