1 691 606 210 2015-07-29| Robert Bosch GmbH
Tryb ręczny (tryb zwykły) | BSA 43xx | 365 pl
5.2.2 Program kontrolny dla motocykli
! Należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa podczas procedury kontroli motocykli, zawartych w instrukcji "Wskazówki
dla użytkownika " 1 691 696 900!
Niebezpieczeństwo przewrócenia motocykla
w wyniku skrętu przedniego koła.
! Na boku rolki po lewej stronie należy zastosować osłonę motocyklową. Na boku po prawej stronie rolki należy
zastosować osłonę standardową (nasadzaną lub rozkładaną)!
i Procedura kontrolna motocykla może być przeprowadzana tylko w trybie ręcznym.
i Do obliczenia wartości wyhamowania konieczne jest podanie wagi. Waga może zostać podana lub wyświetlona
w następujący sposób:
$ Wprowadzanie ręczne za pomocą pilota.
Ręcznie wprowadzane wartości mają pierwszeństwo przed wartościami zmierzonymi.
$ Waga nacisku osi na stanowisku kontroli hamulców (wyposażenie dodatkowe).
Jeśli wartość nie została wprowadzona ręcznie, zmierzona waga zostanie wykorzystana automatycznie.
Krok Pilot Wynik / wskazanie
1. Kontrola warunków:
R Brak motocykla na stanowisku kontroli
hamulców!
R Program kontrolny został wybrany.
Z lewej: Symbol urządzenia "Stanowisko kontroli
hamulców".
Z prawej: Polecenie wjazdu.
2. Wjechać mierzoną osią motocykla pro-
sto na stanowisko kontroli hamulców.
Zwolnić bieg. Zwolnić pedał hamulca.
! Jeśli motocykl nie jest równo usta-
wiony w zestawie rolek, będzie się
zsuwał na boki. W takiej sytuacji
ustawić motocykl prosto w zestawie
rolek. Dopiero wtedy można rozpocząć
pomiar.
i W razie potrzeby należy wyjechać
motocyklem z zestawu rolek
i ponownie go wprowadzić.
Mierzone koło znajduje się w zestawie rolek.
Jeśli dostępna jest waga nacisku osi (wyposażenie
dodatkowe):
Ekran przedstawia nacisk koła w kilogramach.
To Next Page
Loading...
