3 REGLAGES
F-14
3.13 TOURETS PAR RAPPORT A LA CONTRE-LAME ________________________________
(Contrôle des préréglages)
1. Vérifiez le jeu d’extrémité et le jeu radial du roule-
ment des tourets. S’ils se déplacent anormalement,
en haut et en bas ou de côté à côté, réglez ou rem-
placez les composants, le cas échéant.
2. Examinez les lames du cylindre de même que la
contre-lame pour vous assurer que leurs bords sont
tranchants et ne sont ni déformés ou éraflés.
a. Le bord d'attaque des lames de cylindres doit
être affûté, exempt d'ébarbures et de signes
d'émoussement.
b. La contre-lame et son appui doivent être
fermement serrés. La contre-lame doit être droite
et bien affûtée.
c. Une surface plate d'au moins 4 mm doit être
maintenue sur la face avant de la contre-lame.
Utilisez une lime plate standard pour égaliser la
contre-lame.
3. Si l'usure ou les dégâts sont trop importants pour
que les lames de cylindres et la contre-lame
puissent être rodés, ils doivent être réaffûtés.
4. Un réglage correct entre le cylindre et la contre-
lame est crucial. Un écart de 0,025 - 0,076 mm au
maximum doit être maintenu sur toute la longueur
du cylindre et de la contre-lame.
5. Le cylindre doit être parallèle à la contre-lame. Un
cylindre mal réglé s'émousse prématurément, ce qui
risque de l'endommager gravement, ainsi que la
contre-lame.
6. L'état de l'herbe affecte également le réglage.
a. Si l'herbe est sèche et éparse, un écartement
plus grand sera nécessaire pour éviter une
surchauffe et donc des dommages au cylindre et
à la contre-lame.
b. Une herbe de haute qualité ayant une bonne
teneur en humidité nécessite un écart moins
important (proche de zéro).
Schéma 3L
Schéma 3M
ATTENTION :
Manipulez le cylindre avec
extrême précaution pour éviter de vous
blesser et d'endommager les bords
tranchants.
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