Mitsubishi Pajero II

~-- ----- --
HATATOIMEN PITEITA FOR EMERGENCIES
3. Pysayttakaa moottori kun
jiiiihdytysnesteen
liimpotila on las-
kenut.
4. Tarkastakaa jiiiihdytysnesteen
miiiiriipaisu ntasii i I iossii.
Mikiili siellii ei ole nestettii, var-
mistakaa
ettii moottori on jiiiihtynyt
ennen kuin avaatte jiiiihdyttiijiin
korkin, koska muuten saatatte polt-
taa itsenne sieltii purskahtavassa
kuumassa vedessii tai hoyryssii.
5.
lisatkiiii jiiiihdytysnestettii jiiiihdyttimeen ja paisunta-
siiilioon tarpeen vaatiessa. (Kts. "Kunnossapito" -osaa.)
Nopea kylmiin veden lisiiys
moottorin ollessa vielii kuuma
saattaisi aiheuttaa
sylinteriryhmiin/kannen halkeamisen,
joten
lisiitkiiii vettii viihiin kerrallaan moottorin kiiydessii.
6. Tarkastakaa jiiiihdyttimen putkien vuodot sekii kiilahihno -
jen· kireys.
Mikiili jiiiihdytysjiirjestelmiissii, kiilahihnassa tai vesipum-
pussa on
jotain vikaa, viekiiii ajoneuvonne valtuutettuun
M ITSU B ISH I-huoltoliikkeeseen korjattavaksi.
73E0036
3. After the engine coolant tempera-
ture has dropped,
stop the engine .
4. Check the coolant level in the re-
serve tank.
If there is none, make
sure that the
engine has cooled
down before removing the radiator
cap, because
hot steam or boiling
water otherwise will gush from the
filler port and
may scald you.
5. Add coolant to the radiator and/ or reserve tank if necessary
(refer
to the "Maintenance" section). Adding cold water
rapidly when the engine is hot could cause the cylinder
head and/ or block to crack, so be sure to add the water a
little at a time
while running the engine.
6. Examine the radiator hoses for coolant leakage and the V
belts
for looseness or damage.
If there is anything wrong with the cooling system or V
belt. have the problem corrected at
an authorized MITSU-
BISHI dealer.
269