Mitsubishi Pajero II

HATATOIMENPITEITA FOR EMERGENCIES
Moottorin ylikuumeneminen
HN26A-C
Mikali jaahdytysnesteen lampomittarin osoitin pysyy pitkaan
punaisella alueella, saattaa
moottori olla kuumentunut liikaa_
Toimikaa
tiilloin seuraavasti.
1. Pysakoikaa ajoneuvo turvalliseen paikkaan.
2.
Moottorin viela kaydessa nostakaa konepeitto ja tuuletta-
kaa
moottoritila .
(Tarkastakaa etta
tuuletin toimii. Jo s tuuletin ei pyori,
pysayttakaa
moottori heti ja ottakaa yhteys valtuutettuun
M ITSU B ISH I-liikkeeseen.)
& VAROITUS
(1) Muistakaa etta konepeiton alta saattaa suihkuta
kuumaa vetta. Miki=ili konepeitto avataan kiireella,
saatatte loukata itsenne.
(2)
Varokaa paisuntasi=iilion korkista puhaltavaa kuu-
maa hoyrya.
(3)
Alkai=i yritti=iko irrottaa ji=ii=ihdyttimen korkkia moot-
torin ollessa kuuma.
268
Engine overheating
EN26A-C
If the water temperature gauge indication remains in the red
zone
for a long time, the engine may be overheated. If this
occurs, take the
following corrective measures:
1. Stop the vehicle in a safe place.
2.
With the engine still running , raise the bonnet to ventilate
the engine compartment .
(Confirm that the radiator fan is turning. If the fan is not
turning , stop the engine immediately and contact an au-
thorized MITSUBISHI dealer for assistance.)
& CAUTION
(1) Remember under the bonnet, there can be boiling
water gushing out or support bar could be burning
hot. If the bonnet is opened suddenly, you could get
burnt.
(2) Be careful of hot steam which could be blowing off
the reserve tank cap .
(3) Do not attempt to remove the radiator cap while
the engine is hot.