234 Kasutusjuhend
ET
Käiguvahetused: Lülita läbi kõik käigud, alustades väikseimast hammasrattast. Kui kett ei jookse pärast vastavat käi-
guvahetust järgmisele suuremale hammasrattale, suurenda käiguvahetustrossi pinget, keerates reguleerimiskruvi
(2) käiguhooval vastupäeva. Kui kett jätab ühe käiguvahetuse ajal mitu hammasratast vahele, vähenda käiguvahe-
tustrossi pinget, keerates reguleerimiskruvi (2) käiguhooval päripäeva.
7�5 Pidurid
Piduriklotsid ei tohi kokku puutuda õli ega rasvaga. Ole ettevaatlik, et sa ei puudutaks kuumi pindu (nt kuuma pidu-
riketast pärast piduri tugevat kasutamist). Pidurikettad ja piduriklotsid on kuluvad osad, mistõttu on vaja neid re-
gulaarselt kontrollida (vt punkt 7.8 Hooldusintervallid). Pidureid peab alati kontrollima või hooldama spetsialist, kui:
© piduriklotside paksus on alla 0,5 mm.
© pidurihoob puudutab pidurdamisel juhtrauda.
© pidurid krigisevad või vibreerivad.
© pidurdustõhusus väheneb.
© pidurid "ujuvad", st neil on pidevalt muutuv rõhupunkt.
Piduriklotside paksuse kontrollimine
NÕUANNE
Soovitame lasta pidurisüsteeme hooldada iga ühe kuni kahe aasta tagant. Intervall sõltub ratta
kasutamisest. Siiski tuleb meeles pidada, et pidurivedelik vananeb, isegi kui ratast ei kasutata
sageli.
To Next Page
Loading...
