Mode d’emploi 59
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main. Pour ce faire, saisissez les brins haut et bas de la chaine à la main de manière à les serrer devant le plateau.
Essayez de retirer la chaine du plateau en la tirant de l’autre côté (donc du côté droit) du plateau. Si elle est en bon
état, la chaine ne bougera pas. En revanche, si vous parvenez à la soulever de plus de 2 mm, il faudra la changer.
Lubrication de la chaine
La chaine doit être nettoyée et lubriée régulièrement. Reportez-vous à la section 7.9 pour en savoir plus sur le
nettoyage de la chaine et des autres composants de la transmission. Utilisez une huile pour chaine adaptée pour
lubrier la chaine et veillez à ne pas appliquer trop d’huile sur la chaine. Retirez tout excès d’huile à l’aide d’un chif-
fon. Veillez à ce qu’il n’y ait pas d’huile sur les plaquettes de frein et les disques de frein ! Si de l’huile se dépose sur
les plaquettes de frein, il faut les remplacer.
7�3 Guidon, jeu de direction et fourche
Le jeu de direction, situé dans le tube de direction, relie la fourche au cadre et permet au guidon de pivoter facile-
ment. Le vélo woom doit être contrôlé par un·e spécialiste si le jeu de direction ou le guidon
© oscillent ou présentent du jeu,
© ne peuvent plus pivoter facilement ou sont diciles à manier.
7�4 Transmission
Avec le temps, les composants de la transmission peuvent se désaligner. C’est pourquoi il peut être nécessaire
de les réajuster après un certain temps. Si un accident ou tout autre événement provoque des problèmes avec la
transmission, elle doit être réparée ou réajustée par un·e spécialiste.
Réglage du dérailleur
Butée inférieure
Passez au plus petit pignon et réglez le galet de changement de vitesse (1) en tournant le boulon (H) de façon à ce
qu’il soit aligné sous le plus petit pignon.
Butée supérieure
Passez au plus grand pignon et réglez le galet de changement de vitesse (1) en tournant le boulon (H) de façon à ce
qu’il soit aligné sous le plus grand pignon.
© Tournez le boulon (H) dans le sens horaire et le boulon (L) dans le sens anti-horaire pour rapprocher le galet
de changement de vitesse (1) de la roue.
© Tournez le boulon (H) dans le sens anti-horaire et le boulon (L) dans le sens horaire pour éloigner le galet de
changement de vitesse (1) de la roue.
Réglage des vitesses : passez tous les rapports en commençant par le plus petit pignon. Si la chaine ne passe pas
au pignon immédiatement supérieur après chaque changement de vitesse, augmentez la tension du câble de
changement de vitesse en tournant le boulon de réglage (2) de la manette de changement de vitesse dans le sens
anti-horaire. Si la chaine saute plusieurs pignons en un seul changement de vitesse, réduisez la tension du câble
de changement de vitesse en tournant le boulon de réglage (2) de la manette de changement de vitesse dans le
sens horaire.
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