Käyttöohje 253
FI
7�1 Renkaat
© Tarkasta säännöllisesti renkaiden proili ja kunto. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet renkaat välittömästi!
© Sallittu painealue on ilmoitettu renkaiden sivussa, eikä sitä saa ylittää tai alittaa.
© Käytä painemittaria oikean rengaspaineen säätämiseen. Peukalon painalluksella tarkastaminen ei ole kovin
luotettavaa.
Liian alhainen rengaspaine voi johtaa äkilliseen painehukkaan renkaiden, sisäkumin ja vanteiden vaurioituessa.
Tarkasta ilmanpaine ennen jokaista ajokertaa!
VINKKI
Noin 1 baarin painehukka kuukaudessa on tavallista. Jos renkaista poistuu huomattavasti
enemmän ilmaa, sisäkumi on viallinen ja se on korjattava tai vaihdettava uuteen.
7�2 Ketju
Ketju pitenee mitä enemmän se kuluu. Jos se kuluu erittäin paljon, rattaat saattavat vaurioitua. Siksi ketju ja rattaat
on tarkastettava säännöllisesti kulumien varalta (katso kappale 7.8 Huoltovälit).
Ketjun kulumisen tarkastus
Helpoimmin ketjun kuluminen voidaan tarkastaa erityisellä ketjumitalla, joita on saatavana useilta eri valmistajilta.
Aseta tarkastusta varten ketjumitta ketjulle. Mitä syvemmälle tarkastusnokka uppoaa ketjun niveleen, sitä kulu-
neempi ketju on. Jos tarkastusnokka uppoaa kokonaan ketjun sisään ilman vastusta, ketju on vaihdettava uuteen.
Jos ketjumitta ei uppoa kokonaan niveleen, ketjulla voidaan vielä ajaa. Jos käytettävissä ei ole ketjumittaa, voidaan
pyörän ketjun venyminen tarkastaa myös käsin. Paina sitä varten ketjua ylhäältä ja alhaalta kädellä yhteen etu-
rattaan edestä. Yritä nyt vetää ketju irti eturattaan oikeasta reunasta. Ketjun tulisi olla tiiviisti paikoillaan. Jos sitä
voidaan kuitenkin nostaa enemmän kuin 2 mm, ketju on venynyt ja se on vaihdettava.
Ketjun voitelu
Ketju on puhdistettava ja voideltava säännöllisesti. Tietoa ketjun ja muiden voimansiirto-osien puhdistuksesta löy-
dät kappaleesta 7.9 Puhdistus. Käytä ketjun voiteluun soveltuvaa ketjuöljyä ja varmista, ettet levitä ketjulle liikaa
öljyä. Poista mahdollinen liika öljy rievulla. Varmista, ettei öljyä pääse jarrupaloille ja jarrulevyille! Jos öljyä pääsee
jarrupaloille, jarrupalat on vaihdettava uusiin!
7�3 Ohjaustanko, ohjainlaakeri ja haarukka
Ohjainlaakeri sijaitsee emäputkessa, se yhdistää haarukan runkoon ja mahdollistaa ohjaustangon kevyen kääntä-
misen. Ammattilaisen on tarkastettava woom-pyörä, jos ohjainlaakeri tai ohjaustanko
© heiluu tai siinä on väljyyttä
© ei enää käänny tai on raskaskulkuinen.
7�4 Vaihteisto
Ajan mittaan vaihteisto saattaa siirtyä. Siksi jälkisäätö voi olla tarpeen jonkin ajan kuluttua. Jos onnettomuuden
tai muun tapahtuman vuoksi vaihteistossa esiintyy ongelmia, ammattilaisen on korjattava tai säädettävä
vaihteisto uudelleen.
To Next Page
Loading...
