Yamaha LB2 1978 - Page 109

Modell
1V8
1V9
1FO (551), 1F1
1 F2 (543)
Getriebe:
Bauart 3-Gang Synchrogetriebe
+----
---
4-Gang Synchrogetriebe
Zahnezahl und Untersetzungsver-
---
haltnis
1. Gang 39/12 (3,250)
--
69/18 (3,833)
39/12
(3,250)
2. Gang 29/16 (1,813)
<E--
59/28 (2,107)
34/17 (2,000)
3. Gang 24/20 (1,200) ~
~
20/21
(1,428)
4. Gang
---
---
---
27 /24 ( 1 '125)
Zwischengetriebe
1. Gang --- ---
39/12 (3,250)
---
2. Gang
---
-- -
25/16 (2, 188)
---
Getriebeol-Menge und Typ
700cm
3
(Total)
--
--
<--
650 cm
3
(Olwechsel) ~
~
--
Motorol SAE 10W/30 .,SE"
~
~
--
Sekundaruntersetzungsverhaltnis
34/13 (2,538), Kette <E---
33/14 (2,357l.Kette
28/14
(2,000) Kette
32/14 (2,286) *F
Kickstarter
O lringdichtung SD0-15-26-6
.,,.._
~ <0--
EinlaBsystem:
Luftfilter-Bauart/ Anzahl
Olfeuchter Schaumgummi/1
«----
~
zungenventil:
Stuck
+---
B iegegrenze 0,3mm
+-- «----
+-----
Ventihub
7 ± 0,3 mm
~
<--
~
Vergaser:
Bauart und Hersteller
VM10SC, MIKUNI
--
VM14SC, MIKUNI
<E---
ldentifikationsmarkierung 1V800
--
55100 43902
Hauptdiise (M.J.)
Nr. 70
<E---
#go
#100
LuftdUse (A.J.) 2,5
--
~
~
DUsennadel-Klemmposition (J.N.) 3G9-4
..,.__
303-2 3G9-3
Nadeldlise (N.J.) E-4
--
E-2
~
Abschragung (C.A.)
3,0
..,..___
2,0 1,5
LeerlaufdUse (P.J.)
Nr. 15
..,.__
~
# 12,5
Luftregulierschraube
1-1/2
--
~
-«---
(Ausdrehungen) (A.S.)
Sta rte rd Use ( G .S.) Nr. 25
--
--
+---
Schwimmerhohe 22,0 ± 1 mm
--
22,5 mm± 1 mm
-E--
Motorleerlaufdrehzahl 1.350 ± 100 U/min
--
--
~
Schmierung:
Autolube-Schmierolpumpe
- Farbcode Grau
4-----
~
+-----
- Mindesthub
0,15 ~0,20 mm ~
~ +---
- Hochsthub 0,70 ~0,85 mm
--
~
0,87 ~1,02 mm
Drosselklappenposition Leerlauf ( { )
..,.___
--
..,.___
(Einstellmarke)
Oltank-Fassungsverm6gen
1,3 Liter
<E--
~ +-----
bltyp
Motorol SAE 10W/30
<E-- <E--
--
"SE" Zweitakt-Motorol
-«-- 4--
~
- JOS-