Yamaha MA50 - Bearings and Oil Seals; Crankcase

K. Bearings and oil seals
1. Aft er cleaning a nd l ubr i cat i ng bearings.
rotate inner race w i
th a fi nger . If r oug h
spots are
noti ce d. replace the bearing.
,
. ~ -
NOTE : ----- ---- - ----
Bearing (s) are most easily removed or
installed if the cases are first heated to a p-
proximat ely 90 ° ,..., 1 20 °C (194 °....., 248 ° F).
Bring
the case up to proper temp era tur e
slowly . Use an oven.
2.
Ch eck oil seal lips for damag e wear .
Replace as required.
3.
Always replace crankshaft oil seals
whenever the crankshaft is removed .
4 .
Instal lation
Install bearing (s) and oil seal(s) with
their manufa ct ure marks or number s
facing
outwa rd ( That is . you can see it s
mark s or number s easily.).
L. Crankc ase
1. Visually inspect case hal v es for any
cranks. damage. etc .
2.
If bearing (s) have been removed . check
the ir sea ts for s ign s of damage {such as
the bearing sp inning in the seat. etc.).
3.
Check oil delivery passages in trans fer
ports for sig ns of blockage.
3.17
K. Roulements et Bagues d 'E tancheite
I. Apres avoir nettoye et lubrifie les roule-
ment
s, tourner la bague interieure avec un
doigt. S'il y a des points dur
s, changer le
roulemenl.
N.8.: -- ---- ------ ---
Les roul emen ts so nt plus facilement enl eves ou
mis en place si
les ca rt ers sont d'abord cha uff es
jusqu'a environ 90° I 20° C. Amener
lent
emen t le ca rter a la temperature correcte.
Utiliser un four.
2. Controler si les levres de bague
d 'etancheite so nt g ravem e nt u sees ou
endommagees. Changer si n ecessai re.
3. Toujours changer l es bagu es d'etancheite
du vilebrequin lorsqu'il est enlev e.
4. Mi se en place
In staller le( s) roulement(s) et bague( s)
d' etancheite avec leurs noms de fabrique
ou nombres diriges
ve rs l'exte ri eu r.
(Autremen
dit , vous pouv ez facilem en t
voir ces noms ou nobres.)
L. Carter
I. Inspecter visuell eme nt les moities de ca rter
p
our vo ir si elles sont fendues, endom-
ma gees, etc.
2. Si les roul emen ts ont ete en lev es, controler
si leurs si eges presentent des si gnes
d'endomma gemen t (comme patinage de
roulement d
ans son siege, etc.).
3. Contr oler si les passages d'huile des
orifices de transfert prese nte nt des signes
d'obstruction.