2-
5.
ELECTRICAL
A.
Ignition
Timing
(C.D.I.)
1.
Igniti
on
timing
is
checked
with
timing
light
by
observing
the
p
osit
ion
of
the
stationary
pointer
marked
on
the
crank
-
case
and
the
marks
on
the
magneto
flywheel.
I
gnition
timing
of
this
motorcycle
is
non
adjustable.
I.
Mark
2.
Stat
i
onary
po
int
er
2. Checking
the
ignition
timing
Using
a
tim
i
ng
light.
check
to
see
that
the
stationary
pointer
and
mark
on
the
magneto
flywheel
are al
igned
.
a.
Remove
the
crankcase
cover
(L).
b.
Connect
the
tim
i
ng
light
to
the
spark
plug
lead
wire
.
c.
Start
the
engine
and
keep
it
running
at
the
specified speed.
Use
a
tachometer
for
checking
.
Timing
checking
speed:
5.000
r/
min
d.
Wh
ile
running
the
engine
at
the
spe-
cified
speed.
check
to
see
that
the
sta-
tionary
pointer
is aligned
with
the
mag
-
neto
mark
.
If
the
marks
are
out
of
align-
ment,
check
to
see
that
the
woodruff
key
is
broken
or
crankshaft
assembly
is
out
of
alignment
.
Ignition
timing
:
0.
94
mm
(0.037
in)
B.T.D.C.
2-13
2-5.
PARTIE
ELECTRIQUE
A.
Avance
a l'Allumage
(CDI)
I.
L'avance a l'allumage est co
ntr
olee avec
un s
tr
oboscope
en
observant la position de
l"onglet fixe situe sur le carter
et
des
repe-
res
situes sur le volant magnetique.
Sur ccttc motocycle. aucun reglage d'av-
ance
a l'allumage n'est necessaire.
I.
Rqx".-
rc
:?.
0
11
~
k1
li
x
..:
2. Controle
de
l'avance a l'alluma
ge
Un
utilisant un stroboscope, controler si
l'onglet fixe
et
le repere s
itu
e sur le volant
magnetique sont a
li
g
nes.
a.
Enlever le couvercle
de
carter (G).
b. Connecter le stroboscope sur le fil de la
bougie.
c.
Demarrer le moteur et le faire tourner
au
regime specifie.
Util
iser un compte-tours
pour
controler le regime
de
rotation.
Regime
de
ro
tation
pour
le controle
de l'avance: 5.000
t/mn
d.
Tout
en
faisant tourner le moteur au
regime
specifie. controler si l'onglet fixe
est
aligne avec le repere
du
volant mag-
netique. S'il n
'y
a
pas
alignement, con-
troler
si
la clavette
en
demi-lune est cas-
see
OU
si
!'ensemble vilebrequin
est
desaligne.
Avance a l'allumage: 0,94 mm
A.P.M.
H.
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