CHAPTER
6. ELECTRI
CAL
6-1. IG
NI
TION SYSTEM
A.
Capacitor
Discharge
I
gnition
(C.0 .
1.)
A capacitor discharge igni
tion
(C
.0 .
1.)
system
eliminates the need
for
a mechanical conta
ct
breaker. and its inher
ent
disadvantages. A
simple electronic circuit using a large storage
capacitor and a thyristor
(Silicon Control
Rectifier) provides a correctly-timed. high-
intensity
voltage
to th
e spark
plug
.
1.
Method
of
ig
nition
operation
T
he
vol
tage
ge
nerated
by
the
charge
coil
is rectified
by
01
(diode) and flows
in
the
direction
--+
thus
charging C
(condenser
).
On the
other
hand.
the
voltage generated
by
the
pulser coils
is
rectified
by
0 2 then applied to SCR
as
a
gate
signal.
When
the gate signal reaches
th
e
trig
-
ge
r level.
SC
R becomes conductive.
thus
allowing C
to
discharge its stored
current. The c
urrent
f
lows
in
the
direc-
tion
---t
. This change
in
the
current
generates a high surge
of
voltage
in
the
secondary
winding
of
the
ignition
co
il.
thus causing a spark
to
jump
.
01
1 Char
go
cool
2 Pulser
cool
L2
3 Condenser
02
4
Ignition
coo
l
5
Spark
plug
2. Generation
of
pulses
A magnetic c
ircuit
is
produced
by
using
the magn
et
on
the r
otor.
and pulses are
generated according
to
t
he
magnitude
of
voltage produced
in
the
pulser coil
by
the variations in
the
magnetic
flux
.
6-1
CHAP
ITRE 6.
PARTIE
ELECT
RIQ
UE
6-1. SYSTEME
D'ALLUMAGE
A. Allu
ma
ge
par
Decharge de
Condensateur
(CDI)
Un
systeme
d'allum
age
par decharge
de
con-
den
sateur
(COi)
climine la
necessite
d'un
rupteur
meca
niq
ue.
et
ses
desavanta
ges.
Un
circuit electronique simple utilisant un con-
densateu
r de gran
de
ca
p
ac
it
e
et
un Thyristor
[Redresseur
a Comma
nd
e
au
Silicium (SCR)}
fournit
une
haute
tensi
on. correc
tem
ent
rythm
ee
. a
la
boug
ie
.
I. Metho
de
de
commande
de
l'allumage
@
+ -
La
tension
genc
rcc
par la bobine de char
ge
es
t rcdre
ssce
par D I (diode) et
pa
sse
d
ans
le
se
ns
--+
. chargeant ainsi C (conden-
nateur). Du
cote
op
po
s
e.
la
ten
sion
ge
nere
e par la bobine
du pu
l
se
ur
est
r
ed
-
ressee
par
02
puis appliquee
au
SCR
comme signal de de porte.
Quand
le
sig
na
l de porte atteint le niveau
de
declenchemcnt. le SCR
devien
t passant.
permetta
nt
ains
i a C
de
se
decha
rger. Le
courant
pas
se dans le
se
ns - -
-t.
Ce
changement
dan
s le courant
ge
nere unc
haute pointe
de
tension
clans
l'enroule-
ment
sec
ondaire de la bobine d'allumage.
entrainant a
in
si
I'
apparition d'une etincelle.
©
,-
- c
~
-
-,
I I
I
I
I
II
I I
"------·#
I.
llu
hutc
J~dmrgc-
2. lluhinc J u llull.cur
J.
Cu
11
t.k11'al\!ur
4.
Hoh111
c
d'allumagc
S.
llougi.: -
2.
Generation
des
impulsions
Un
circuit
ma
gnetique
es
t produit en utili-
sa
nt
l'aimant
du
rotor.
et
l
es
impulsions
sont
g
eneree
s suivant la grandeur de la
ten
si
on
pr
oduite dans
la
bobine
du
pulseur
par
le
s variations
du
n
ux
magnetique.
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