Avidsen V250 - Tipo DI Cancello; Tolleranza Battuta

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D - MESSA IN FUNZIONE
• Se L1 è spento = le fotocellule non sono attive
all’inizio dell’apertura; premere “+” per attivarle,
poi OK per confermare, tutti i LED si accendono
e si spengono per confermare l’operazione.
• Se L1 è acceso = le fotocellule sono attive all’inizio
dell’apertura; premere “–” per disattivarle, poi OK
per confermare; tutti i LED si accendono e si
spengono per confermare l’operazione.
3.2.3. TIPO DI CANCELLO
Per far funzionare la scheda elettronica su un
cancello a un solo battente, occorre modicare
questa impostazione. Il valore predenito è infatti
impostato su 0 (modalità cancello a 2 battenti).
L’uscita motore che rimane attiva in modalità
pedonale è l’uscita M1 (da non confondere con la
funzione di comando pedonale).
Per attivare o disattivare la funzione, procedere
come segue
• Tenere premuto per 3 secondi PROG; L0
lampeggia 1 volta e L1 si accende.
• Tenere premuto per 3 secondi PROG; L0
lampeggia 2 volte.
• Premere “+” 2 volte; L3 si accende al posto di L1.
• Premere OK.
• Se L1 è spento = è attiva la modalità cancello;
premere “+” per attivare la modalità pedonale,
poi OK per confermare, tutti i LED si accendono
e si spengono per confermare l’operazione.
• Se L1 è acceso = è attiva la modalità pedonale;
premere “–” per attivare la modalità cancello, poi
OK per confermare, tutti i LED si accendono e si
spengono per confermare l’operazione.
Se si modica questa impostazione,
sarà necessario eseguire un nuovo
autoapprendimento.
3.2.4. TOLLERANZA BATTUTA
Durante l’autoapprendimento il sistema apprende
la corsa di ogni battente per sapere se l’arresto
è dovuto al raggiungimento della battuta o a un
ostacolo. Durante il movimento, se rimane oltre
una certa percentuale di corsa da percorrere
prima del battente ma inizia a forzare, il sistema
considera che si trova di fronte a un ostacolo. Se
invece il battente inizia a forzare quando rimane
una piccola percentuale di corsa da percorrere,
il sistema considera che ha raggiunto la battuta.
Come impostazione predenita la percentuale
soglia è pari al 3% della corsa.
Tuttavia, la precisione del sistema dipende da
molti parametri come temperatura, qualità del
motore, tipo di cavi del motore, essibilità e peso
del cancello, ecc. A seconda di questi parametri
è possibile che il sistema di misura della corsa
non sia abbastanza preciso per funzionare con
la tolleranza predenita. In tal caso il sistema può
generare rilevamenti di ostacoli mentre i battenti
stanno in realtà approcciando la normale battuta.
Se questo avviene (dopo aver controllato che le
battute di ne corsa di apertura e di chiusura sono
stabili), aumentare la tolleranza di rilevamento
degli ostacoli.
Per regolare la tolleranza, procedere come
segue
• Tenere premuto per 3 secondi PROG; L0
lampeggia 1 volta e L1 si accende.
• Tenere premuto per 3 secondi PROG; L0
lampeggia 2 volte.
• Premere “+” 3 volte; L4 si accende al posto di L1.
• Premere OK, il numero di LED accesi indica il
valore impostato.
• Modicare il valore con i pulsanti “–” e “+”.
Maggiore è il valore, maggiore sarà la tolleranza
(“minor rischio di rilevamento di ostacoli in
battuta”).
• Premere OK per confermare questo valore; tutti i
LED si accendono e si spengono per confermare
l’operazione.
Se si modica questa impostazione,
sarà necessario eseguire un nuovo
autoapprendimento.