Lenze EMB934 Series - Caractéristiques Assignées

Spécifications techniques
Caractéristiques assignées
3

154
EDBMB9340 DE/EN/FR 12.0
3.3 Caractéristiques assignées
Module d’alimentation et de renvoi sur le réseau
Module d’alimentation et de renvoi sur le
réseau (type)
EMB9341−E
EMB9341−C
EMB9342−E
EMB9341−C
EMB9343−E
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Plage de tension réseau U
N
[V] 3/PE CA 320 V − 0 % ... 528 V + 0 %
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Fréquence réseau f
N
[Hz] 48 Hz − 0 % ... 62 Hz + 0 %
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Puissance effective
d’alimentation et de renvoi sur
±U
G
P
CC
[kW] 7,0 14,0 25,9
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Puiss. effective maxi.
d’alimentation et de renvoi sur
±U
G
P
CCmax
[kW] 10,8 21,6 40,5
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Puissance apparente côté réseau
(fonctionnement
moteur/générateur)
S
N
[kVA] 8,3 16,6 31,2
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Puissance totale au plateau
d’accouplement de tous les
moteurs raccordés par variateur
de vitesse (fonctionnement
moteur)
SP
méca,mot
[KW]
6,0
3)
12,0
3)
24,0
4)
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Puissance totale au plateau
d’accouplement de tous les
moteurs raccordés par variateur
de vitesse (fonctionnement
générateur)
SP
méca,gén
[KW]
8,5
3)
17,0
3)
30,0
4)
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Courant réseau nominal
(fonctionnement
moteur/générateur)
1)
I
Neff
[A] 12,0 24,0 45,0
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Courant réseau maximal
(fonctionnement
moteur/générateur)
1) 2)
I
Nmax
[A] 18,0 36,0 67,5
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Courant du bus CC
(fonctionnement
moteur/générateur)
1)
I
CC
[A] 13,0 26,0 48,0
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Courant maximal du bus CC
(fonctionnement
moteur/générateur)
1) 2)
I
CCmax
[A] 19,5 39,0 72,0
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Puissance dissipée P
v
[W] 100 200 400
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Synchronisation du réseau
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Tension
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U
sync
[V]
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3/PE CA 320 V − 0 % ... 528 V + 0 %
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Courant absorbé
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I
sync
[A]
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0,1
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Réduction de puissance
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Température de
fonctionnement
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[%/°C]
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+40 °C ... +50 °C : 2 %/°C
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Altitude
d’implantation
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[%/m]
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1000 m ... 4000 m au−dessus du niveau de la mer : 5 %/1000 m
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Encombrements Se reporter au chapitre "Installation mécanique"
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Masse m [kg] 7,5 7,5 13,5
1) Basé sur une tension réseau de 3 x 400 V
2) Les courants indiqués s’entendent pour un cycle de charge périodique avec une surintensité de 1 minute à 150% du
courant nominal, de 2 minutes à 0,75% du courant nominal.
3) Pertes du variateur ignorées / rendement moteur h = 0,85
4) Pertes du variateur ignorées / rendement moteur h = 0,90