Maggi STEFF 2034 - Capitolo 6 - Messa Fuori Servizio; Smantellamento Della Macchina; Materiali

IT
27
6-1 SMANTELLAMENTO DELLA
MACCHINA
Al momento della demolizione/
rottamazione della macchine è
sufficiente osservare le seguenti
indicazioni:
- scollegare gli allacciamenti elettrici
- svuotare i serbatoi contenenti oli
esausti
- affidare le operazioni di smontaggio
a personale qualificato e autorizzato.
Si ricorda che la macchina a fine vita
lavorativa deve essere smaltita come
rifiuto industriale e quindi deve essere
eseguita la raccolta, la cernita, il
trasporto, il trattamento dei rifiuti e il
deposito dei medesimi sul suolo
secondo le normative vigenti riferite
alla Direttiva Europea 91/156/CEE del
18 marzo 1991 e 91/689/CEE del 12
dicembre 1991 e alle sue successive
modificazioni.
6-2 SUDDIVISIONE DIFFERENZIATA
DEL MATERIALI
Smaltimento parti elettriche:
Materiale eliminabile con rifiuti urbani,
secondo le disposizioni di legge del
paese d’uso.
Smaltimento parti meccaniche:
La macchina è costruita con alluminio,
acciaio e materie plastiche. L’acciaio e
l’alluminio non recano danni
all’ambiente, se riciclati da aziende
specializzate ed autorizzate.
Le materie plastiche possono causare
danni ambientali, pertanto vanno con-
segnate ad aziende specializzate ed
autorizzate allo smaltimento.
Smaltimento oli:
Gli oli usati durante il ciclo di lavoro
della macchina e/o la sua manutenzio-
ne devono essere smaltiti seguendo la
Direttiva Europea 91/156/CEE del 18
marzo 1991 e 91/689/CEE del 12
dicembre 1991 che impone ad ogni
impresa che elimina gli oli usati di
comunicare alle autorità competenti
qualsiasi informazione riguardante
l’eliminazione o il deposito degli oli
usati e loro residui.
Si ricorda che in base al DPR n°691
del 23 agosto 1982 è obbligatorio
rivolgersi al CONSORZIO DEGLI OLI
USATI.
CAPITOLO 6 - MESSA FUORI SERVIZIO