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o) Commutation de l’accélération « Throttle hold »
Pour vous entraîner à l’atterrissage en autorotation, vous devez impérativement désaccoupler, par l’interrupteur à
bascule, la fonction du moteur du levier de pas. Le moteur à combustion doit alors être étranglé de manière à ce que
l’accouplement de force centrifuge s’ouvre de manière fiable. Le moteur doit cependant être réglé de manière à ce
qu’il accepte spontanément l’accélération et puisse immédiatement être activé le cas échéant.
La fonction peut également être utilisée comme circuit de sécurité. Si le modèle réduit est transporté vers l’emplacement
de décollage après le démarrage du moteur à combustion, la commutation de l’accélération peut être activée. Un
déplacement accidentel du levier de commande de l’accélération ne provoque alors pas la montée en régime indésirable
du moteur.
Réglage de la commutation de l’accélération
• Allumez l’émetteur puis ouvrez le menu de configuration des fonctions.
• À l’aide de la molette de défilement, déplacez la flèche du curseur en face
de la rubrique « Throttle hold » du menu.
• Appuyez brièvement sur la touche de la molette de défilement ou sur la
touche « OK » pour activer la rubrique du menu.
L’état de commutation actuel de la commutation de l’accélération et la valeur
définie s’affichent sur l’écran. La position respective de l’interrupteur à
bascule pour la commutation de l’accélération est également affichée en
bas de l’écran. L’affichage « Not engaged » indique la commutation de
l’accélération est désactivée et « Engaged » signifie que la commutation
de l’accélération est activée.
• La commutation de l’accélération peut être activée (« On ») ou désactivée
(« Off ») en tournant la molette de défilement.
• Une pression sur la touche de la molette de défilement permet de déplacer
la flèche du curseur en face de la valeur définie pour la commutation de
l’accélération.
• En tournant la molette de défilement, il est possible de régler le servo
d’accélération de manière à ce que le moteur tourne en toute sécurité au
ralenti lorsque la commutation de l’accélération est activée.
• En cas d’actionnement de l’interrupteur à bascule pour la commutation
de l’accélération, le moteur doit commuter entre la vitesse de ralenti et
une vitesse qui correspond à la position actuelle du levier de commande
pour la fonction d’accélération.
• Appuyez sur la touche « OK » pour enregistrer les réglages. Le menu de
configuration des fonctions s’affiche ensuite à nouveau sur l’écran.
• Appuyez plusieurs fois sur la touche « CANCEL » jusqu’à ce que
l’indicateur de fonctionnement soit à nouveau affiché sur l’écran.
Figure 47
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