Integrazione al manuale
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Pagina 51
10.4. Cosa fare, se nel display appare
TH >0?
La radio C
OCKPIT SX M-LINK avverte dopo l'accen-
sione, se l'elemento di comando per GAS non si trova
in una posizione sicura (motore al minimo/motore
SPENTO). La trasmissione ad alta frequenza viene
attivata immediatamente. Il LED blu inizia a lam-
peggiare. Il canale di comando per GAS resta però
nella posizione "Motore SPENTO“. Si possono coman-
dare anche altre funzioni.
Il canale di comando per GAS viene abilitato quando
portate l'elemento di comando per GAS nella posizione
motore al minimo/motore SPENTO. Quindi sparisce
anche la visualizzazione TH >0 e appare la visua-
lizzazione INFO 1 (Î 12.2.).
Solo ora l'uscita della ricevente reagisce nuovamente
comando per gas (comando o cursore).
10.5. Indicazione di stato alta frequenza
(LED blu)
Il LED blu (diodo luminoso) indica lo
stato del modulo ad alta frequenza.
È visibile solo a radio accesa.
Il LED lampeggia normalmente:
Î trasmissione ad alta frequenza presente:
Il LED lampeggia regolarmente per breve tempo indi-
cando che la radio è pronta al funzionamento e che
trasmette un segnale ad alta frequenza.
Il LED lampeggia velocemente:
Î la radio è nella modalità Binding (Î 10.2.):
Il LED indica quindi che la radio è in modalità Binding e
trasmette un segnale ad alta frequenza.
Il LED è acceso in modo permanente:
Î la radio funziona con capacità di trasmissione
ridotta per il test della ricezione (Î 3.2.):
Il LED è acceso in modo permanente indica quindi che
la radio trasmette un segnale ad alta frequenza con
minore capacità.
! Nota:
Non volare a capacità ridotta!
Il LED acceso in modo permanente, la successione
regolare di tonalità di allarme ed il testo LO POW
(appaino alternativamente con il nome del modello e/o
menu attuale) sul display vi ricordano che non si deve
volare a capacità ridotta.
! Attenzione:
La riduzione della capacità può essere tolta solo
SPEGNENDO e RIACCENDENDO la radio!
10.6. Avvertenze generali
Mettersi d'accordo con gli altri piloti!
(Controllo della frequenza)
Il solito controllo della frequenza non è necessario
nel caso di sistemi di trasmissione da 2,4 GHz.
Ciononostante si deve comunicare alla sorveglian-
za/al controllo del traffico aereo che utilizzate una
radio in una gamma da 2,4 GHz.
Trasmettere solo nella gamma di frequenza am-
messa!
Prima di utilizzare il sistema M-LINK in alcuni
Paesi deve essere attivata la gamma di frequenza
ridotta ammessa in quel determinato Paese.
Un sommario sui Paesi in questione si trova nel
foglio allegato "Funzionamento del sistema 2,4 GHz
M-LINK con gamma di frequenza limitata“.
Le gamme di frequenze ammesse sono diverse
da Paese a Paese. Nel caso di necessità attivare
nel Menu FRANCE la gamma di frequenze
limitata (Î 7.1.).
12. Impostazioni radio e schermate
info
12.1. Impostazioni radio
Menu: (SETUP) TRANSM
12.1.1. Riportare le impostazioni della radio a
quelle iniziali.
Menu: (SETUP, TRANSM) RESET
In questo menu è possibile riportare le impostazioni
della radio a quelle al momento della fornitura. Questo
significa:
x Nella memoria modello 1 viene generato un
modello del tipo EASY.
x I dati delle memorie modello da 2 a 18 vengono
cancellati.
x Il nome utente viene riportato a "------“.
x La lingua per il testo del menu viene riportata a
EN (Inglese).
In questo modo vi portate nel menu RESET:
4 fino a MENU r (appare SETUP)
r (appare MODEL) 3 fino a TRANSM
r (appare BAT AL) 3 fino a RESET:
Premendo leggermente (r) il regolatore digitale 3D si
apre il menu (lampeggia lo 0). Ora con il regolatore
digitale 3 D impostare il numero 18 .
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