Operação Frigo
122
5.6 Descongelar o sistema de refrigeração
Devido à redução da temperatura do espaço de refrigeração, ocorre formação de
água de condensação, que se deposita na superfície do evaporador e aí congela.
Para manter a máxima potência de refrigeração, este gelo tem de ser removido. Isto
é possível através de um descongelamento. Um sinal inequívoco da necessidade de
descongelamento é a perda de potência de refrigeração.
A
I
O seu sistema de refrigeração está equipado com um de dois mecanismos de des-
congelamento:
Descongelamento do ar recirculado:
O evaporador é apenas descongelado através do ventilador do evaporador com
a ajuda do ar recirculado.
I
Descongelamento a gás quente: (Equipamento adicional)
O evaporador é descongelado com a ajuda do líquido refrigerante aquecido.
NOTA!
O sistema de refrigeração nunca deve ser desligado durante o descon-
gelamento, não sendo relevante se a desativação é realizada de modo
automático ou manual. Em caso de interrupções frequentes (desativa-
ção do sistema de refrigeração antes do alcance do descongelamento
automático, p.ex., carregamento e descarregamento), em determina-
das circunstâncias, é necessário proceder manualmente ao descongela-
mento (ver capítulo “Descongelar manualmente” na página 124). Caso
contrário, a superfície do evaporador pode congelar e a potência de
refrigeração do sistema pode ficar fortemente limitada.
OBSERVAÇÃO
A água de condensação é canalizada através de um tubo de descarga
no piso do veículo. Em caso de paragem do veículo, pode formar-se
uma poça de água por baixo do veículo. É essencial que o tubo de des-
carga seja mantido livre.
OBSERVAÇÃO
Com tempos de funcionamento mais prolongados do sistema de refri-
geração, sem aporte térmico do exterior, podem ocorrer fases de des-
congelamento mais demoradas. Isto não representa qualquer tipo de
falha.
Após 10 minutos, a fase de descongelamento será automaticamente ter-
minada.
)ULJR2VERRN6HLWH'RQQHUVWDJ)HEUXDU
To Next Page
Loading...
