Impiego Frigo
154
5.9 Impianto di raffreddamento autonomo mediante
controllo remoto elettronico
(equipaggiamento supplementare)
!
I
Accensione dell’impianto di raffreddamento autonomo
L’impianto di raffreddamento autonomo può essere azionato solo alle condizioni
seguenti:
Il fondo sul quale poggia il veicolo deve essere piano affinché la condensa possa
defluire.
Il motore del veicolo deve essere spento e la chiave di accensione estratta.
Tutte le porte del vano di carico devono essere chiuse a chiave.
!
ATTENZIONE!
Il coperchio di protezione della spina dell’apparecchio deve essere
sempre chiuso se l’impianto di raffreddamento autonomo non è in
funzione.
A monte del collegamento del cavo controllare sempre la tensione
di rete disponibile. La protezione deve essere almeno di 16 ampere.
Consigliamo di scegliere il cavo di prolunga il più corto possibile con
una sezione di 3 x 2,5 mm². La lunghezza del cavo di prolunga
dovrebbe corrispondere alla distanza fra il veicolo e la presa di rete.
Se per il collegamento dell’impianto di raffreddamento autonomo
viene usato un tamburo per cavi, quest’ultimo deve essere sempre
completamente srotolato altrimenti il cavo si riscalda troppo e può
bruciarsi.
NOTA
Sottotensioni e fluttuazioni di rete possono causare disturbi di funziona-
mento.
ATTENZIONE!
Prima di riavviare il veicolo è necessario staccare sempre il cavo di
rete dalla presa sul lato del veicolo.
Il collegamento dell’impianto di raffreddamento autonomo a 230 V
può essere alimentato solo mediante un interruttore di protezione
da corrente di guasto con corrente di guasto nominale da 30 mA e
una presa di rete collegata a terra e protetta contro spruzzi d’acqua.
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