EasyManuals Logo

Ducati 749R User Manual

Ducati 749R
Go to English
382 pages
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Page #21 background imageLoading...
Page #21 background image
I
20
Il sistema immobilizer
Per aumentare la protezione contro il furto, il motociclo è
dotato di un sistema elettronico di blocco del motore
(IMMOBILIZER) che si attiva automaticamente ogni volta
che si spegne il quadro.
Ogni chiave racchiude infatti nell'impugnatura, un
dispositivo elettronico che ha la funzione di modulare il
segnale emesso all'atto dell'avviamento da una speciale
antenna incorporata nel commutatore. Il segnale modulato
costituisce la "parola d'ordine", sempre diversa ad ogni
avviamento, con cui la centralina riconosce la chiave e solo
a questa condizione, consente l'avviamento del motore.
Chiavi (fig. 14)
Con il motociclo vengono consegnate:
- n°1 chiave A (ROSSA)
- n°2 chiavi B (NERE)
Attenzione
La chiave rossa A é ricoperta da un cappuccio di
gomma per essere conservata in perfette condizioni,
evitando il contatto con altre chiavi. Non rimuovere questa
protezione se non in caso di necessità.
Le chiavi B, sono quelle di normale uso e servono per:
- l'avviamento.
- aprire il tappo del serbatoio carburante.
- sbloccare la serratura della sella (Biposto).
La chiave A svolge le stesse funzioni delle chiavi B, in più
permette di cancellare e riprogrammare, in caso di
necessità, altre chiavi nere.
Note
Con le tre chiavi viene consegnata anche una
piastrina (1) con il numero di identificazione delle chiavi.
Attenzione
Separare le chiavi e conservare la piastrina (1), e la
chiave A, in un luogo sicuro.
Inoltre è consigliabile utilizzare una sola delle due chiavi
nere per l'uso del motociclo.
1
B
A
fig. 14

Table of Contents

Questions and Answers:

Question and Answer IconNeed help?

Do you have a question about the Ducati 749R and is the answer not in the manual?

Ducati 749R Specifications

General IconGeneral
Bore x Stroke94 mm x 54 mm
Transmission6-speed
FrameTubular steel trellis frame
Exhaust2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe
Final DriveChain; front sprocket 15; rear sprocket 39
Front Wheel Travel120 mm
Front Brakes2 x 320 mm semi-floating discs, 4-piston calipers
Rear Brakes245 mm disc, 2-piston caliper
Front Tyre120/70 ZR17
Rear Tyre180/55 ZR17
Engine TypeL-Twin cylinder, 4 valve per cylinder desmodromic
Power89 kW (121 hp) @ 10, 250 rpm
Torque84 Nm (62 lb-ft) @ 8, 500 rpm
Fuel InjectionElectronic fuel injection, 54 mm throttle bodies
Front Suspension43 mm upside-down fork
Rear SuspensionFully adjustable monoshock
Rear Wheel Travel128 mm
Wheelbase1, 420 mm
Fuel Capacity15.5 L (including 3.5 L reserve)

Related product manuals