Ducati 749R User Manual

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F
Réglage selle – réservoir
Sur la version monoplace, il est possible de modifier
horizontalement la position de l’ensemble selle-réservoir-
corps de selle par rapport au sous-cadre arrière (1).
Le réglage de la selle (2), ayant une course de 20 mm,
permet de satisfaire pleinement les habitudes de conduite
de chaque pilote.
Pour effectuer ce réglage, procédez comme suit :
Desserrez et déposez les vis latérales (3) en récupérant les
poignées latérales (4).
Desserrez les vis (5) et déplacez en avant ou en arrière
l’ensemble selle-réservoir.
Le sous-cadre (1) comporte trois trous (6) permettant trois
réglages différents.
Faites correspondre le trou de la selle avec le trou du sous-
cadre le plus approprié.
Serrez les vis (5) au couple prescrit.
Un goujon de guidage (7), fixé au centre du corps de selle,
coulisse à l’intérieur d’une fente (8) sur laquelle se trouve
un tampon caoutchouc en forme de “H” (9).
Reposez les poignées latérales et fixez-les en serrant les
vis latérales (3) au couple prescrit.
2
6
1
fig. 30
D
U
C
A
T
I
7
9
8
5
4
3
fig. 31

Ducati 749R Specifications

General

Bore x Stroke	94 mm x 54 mm
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis frame
Exhaust	2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe
Final Drive	Chain; front sprocket 15; rear sprocket 39
Front Wheel Travel	120 mm
Front Brakes	2 x 320 mm semi-floating discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	245 mm disc, 2-piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	180/55 ZR17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder desmodromic
Power	89 kW (121 hp) @ 10, 250 rpm
Torque	84 Nm (62 lb-ft) @ 8, 500 rpm
Fuel Injection	Electronic fuel injection, 54 mm throttle bodies
Front Suspension	43 mm upside-down fork
Rear Suspension	Fully adjustable monoshock
Rear Wheel Travel	128 mm
Wheelbase	1, 420 mm
Fuel Capacity	15.5 L (including 3.5 L reserve)