Ducati 749R User Manual

F
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Démarrage du moteur
Remarque
Pour démarrer le moteur déjà chaud, suivez la
procédure décrite pour “Température ambiante élevée”.
Attention
Avant de démarrer le moteur, familiarisez-vous avec
les commandes que vous devez utiliser durant la conduite
(page 10).
Température ambiante normale
(comprise entre 10 °C/50 °F et 35 °C/95 °F) :
1) Tournez le contacteur d’allumage sur la position ON
(fig. 41) Vérifiez que le témoin vert N et le témoin rouge
au tableau de bord soient allumés.
Important
Le témoin de pression de l’huile doit s’éteindre
quelques secondes après le démarrage du moteur
(page 11).
Attention
La béquille latérale doit être relevée (position
horizontale), sinon le capteur de sécurité empêche le
démarrage.
Remarque
Il est possible de démarrer le moteur avec la béquille
baissée et le sélecteur de vitesse au point mort, ou bien
avec un rapport engagé, en tirant le levier d’embrayage
(dans ce cas la béquille doit être relevée).
2) Déplacez le levier de starter (1) en position (B) (fig. 42).
3) Assurez-vous que le commutateur d’arrêt (2, fig. 43) est
en position (RUN) ; appuyez ensuite sur le bouton-
poussoir de démarrage (3).
Ce modèle est doté d’un système de démarrage assisté.
Cette fonction permet le démarrage assisté du moteur en
appuyant sur le bouton (3) et en le relâchant
immédiatement après.
En appuyant sur le bouton (3) le moteur démarre
automatiquement pendant un temps maximum qui varie
en fonction de la température du moteur.
Moteur en marche, le système neutralise l’actionnement
du démarreur électrique.
LOCK
P
IGNITION
P
U
S
H
O
F
F
O
N
ON
fig. 41

Ducati 749R Specifications

General

Bore x Stroke	94 mm x 54 mm
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis frame
Exhaust	2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe
Final Drive	Chain; front sprocket 15; rear sprocket 39
Front Wheel Travel	120 mm
Front Brakes	2 x 320 mm semi-floating discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	245 mm disc, 2-piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	180/55 ZR17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder desmodromic
Power	89 kW (121 hp) @ 10, 250 rpm
Torque	84 Nm (62 lb-ft) @ 8, 500 rpm
Fuel Injection	Electronic fuel injection, 54 mm throttle bodies
Front Suspension	43 mm upside-down fork
Rear Suspension	Fully adjustable monoshock
Rear Wheel Travel	128 mm
Wheelbase	1, 420 mm
Fuel Capacity	15.5 L (including 3.5 L reserve)