Ducati 749R User Manual

I
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Regolazione sella - serbatoio
È possibile modificare in direzione assiale la posizione
dell'intero gruppo sella-serbatoio-codone, rispetto al
telaietto posteriore (1).
La regolazione della sella (2), con un'escursione di 20 mm,
permette di assecondare le esigenze di ogni pilota.
Per effettuare questo tipo di regolazione operare come
segue:
svitare e rimuovere le viti laterali (3) recuperando le
maniglie laterali (4).
Allentare le viti (5) e spostare in avanti o in dietro il gruppo
sella-serbatoio.
Nel telaietto (1) sono presenti tre fori (6) che consentono
tre regolazioni.
Fare corrispondere il foro della sella con quello del telaietto
più appropriato.
Serrare alla coppia prescritta le viti (5).
Al centro del codone é fissato un perno guida (7) che
scorre all'interno di un'asola (8), sulla quale é montato un
gommino ad "H" (9).
Montare le maniglie laterali e fissarle serrando alla coppia
prescritta le viti laterali (3).
2
6
1
fig. 30
D
U
C
A
T
I
7
9
8
5
4
3
fig. 31

Ducati 749R Specifications

General

Bore x Stroke	94 mm x 54 mm
Transmission	6-speed
Frame	Tubular steel trellis frame
Exhaust	2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe
Final Drive	Chain; front sprocket 15; rear sprocket 39
Front Wheel Travel	120 mm
Front Brakes	2 x 320 mm semi-floating discs, 4-piston calipers
Rear Brakes	245 mm disc, 2-piston caliper
Front Tyre	120/70 ZR17
Rear Tyre	180/55 ZR17
Engine Type	L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder desmodromic
Power	89 kW (121 hp) @ 10, 250 rpm
Torque	84 Nm (62 lb-ft) @ 8, 500 rpm
Fuel Injection	Electronic fuel injection, 54 mm throttle bodies
Front Suspension	43 mm upside-down fork
Rear Suspension	Fully adjustable monoshock
Rear Wheel Travel	128 mm
Wheelbase	1, 420 mm
Fuel Capacity	15.5 L (including 3.5 L reserve)