FR
1) Variation du nombre de tours du
moteur électrique commandé par le
interrupteur (règime 1 ou 2)
2) Inversion des engrenages de tran-
smission A et B (“Pos 1” ou “Pos 2”).
Pour inverser les engrenages de tran-
smission (“Pos 1” ou “Pos 2”) opérer
de la manière suivante:
1) Débrancher l’Entraîneur de
l’alimentation en enlevant la fiche de
la prise de courant.
2) Ouvrir le portillon latéral.
3) Dévisser les écrous de blocage
corresponda nts et effectuer
l’inversion.
4) Serrer les écrous des deux engre-
nages et refermer le portillon latéral.
Une fois terminée cette opération,
vérifier que la protection a bien été
revissée correctement.
N.B.: Les vitesses reportées dans les
tableaux ont été calculées en utilisant
l'entraîneur avec les rouleaux neufs
La vitesse des rouleaux diminue en
fonction de l'usure du diamètre; la
réduction de vitesse peut atteindre
jusqu'à 15% par rapport à la vitesse
initiale.
3-6 DISPOSITIFS DE SECURITE
Faire attention à ce que, avant la mise
en fonction, la protection de division
(couvercle du boîtier des engrenages)
ait été correctement vissée.
3-5 RÉGLAGE DE LA VITESSE DE
L’ENTRAINEUR A 4 VITESSES
(STEFF 2034 - 2044)
Ces 4 vitesses sont obtenues au tra-
vers des réglages suivants:
71
Régime
moteur
Pos. “1” Pos. “2”
1
11 m/min 4 m/min
2
22 m/min 8 m/min
Fig.16
ATTENTION
ATTENTION
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