Maggi STEFF 2034 - Page 77

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4-4 REMPLACEMENT D’UN ROULEAU
Après un e ce rt ai n e péri ode
d’utilisation, il s’avère nécessaire de
remplacer une ou plusieurs roues.
Pour le remplacement enlever la vieille
roue en dévissant les deux vis (V) et
substituer la roue (Fig.24).
4-5 REMPLACEMENT DE LA
COURONNE DU RÉDUCTEUR OU
D’UN AUTRE ENGRENAGE A
L’INTÉRIEUR DU CARTER
Avec le temps, la couronne du
réducteur a tendance a se consummer
provoquant ainsi jeu et bruit.
Plus rarem ent peut s’avérer
nécessaire le remplacement d’un des
engrenages internes. Pour le
remplacement, opérer selon les
étapes suivantes, en se référant aussi
à l’éclaté correspondant du chapitre 7.
1) Démonter l’Entraîneur du support.
2) Enlever le moteur en agissant sur
les quatres vis de fixation.
3) En basculant l’Entraîneur, vider
l’huile dans un récipient prévu afin
de l’évacuer. Ne pas jetter l’huile
mais la remettre à quelqu’un
d’équipé pour les résidus
(mécanicien, etc...) roulements.
4) Ouvrir comme le montre l’éclaté, le
portillon et extraire l’ensemble
arbre-couro n ne -engrenage
intéressé.
5) A l’aide d’un extracteur, démonter
l’ensemble en commençant par les
roulements.
6) Réassembler à la presse
l’ensemble avec le nouveau
composant remplacé et repasser
en sens inverse les points 5) et 4)
en faisant très attention à l’état des
joints et à leur correct montage.
7) Rétablir le niveau d’huile correct
comme décrit au paragraphe 4-2 et
remonter avec soin le moteur.
4 - 6 N E T T O Y A G E D E
L’ENTRAÎNEUR
Le nettoyage de l’entraîneur doit être
effectué régulièrement à l’aide d’un
chiffon ou d’un pinceau sec pour
enlever la poussière ou la sciure qui
se déposent au cours des travaux.
Eviter l’utilisation de solvants ou de
produits pouvant compromettre le
fonctionnement régulier de la
machine. Il faut éviter d’utiliser l’air
comprimé pour enlever les dépots de
saleté.
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Fig.24
Fig.25