CFW300 | 91
Instalação e Conexão
Português
3.2.3.3 Frenagem Reostática
NOTA!
A frenagem reostática está disponível nos modelos a partir da mecânica B.
Consulte a Tabela B1 na página 113 para as seguintes especificações da frenagem reostática:
corrente máxima, resistência, corrente eficaz (*) e bitola do cabo.
Rede de
alimentação
Termostato
Resistor
de
frenagem
Relé
térmico
Alimentação de
comando
Contator
R
S
T
BR+BR
Figura 3.2: Conexão do resistor de frenagem
(*) A corrente eficaz de frenagem pode ser calculada através de:
I
eficaz
= I
max
.
t
br
(min)
√
5
Sendo que:
t
br
- corresponde à soma dos tempos de atuação da frenagem durante o mais severo ciclo
de 5 minutos.
A potência do resistor de frenagem deve ser calculada em função do tempo de desaceleração,
da inércia da carga e do conjugado resistente.
Procedimento para uso da frenagem reostática:
Conecte o resistor de frenagem entre os bornes de potência +BR e BR.
Utilize cabo trançado para a conexão. Separar estes cabos da fiação de sinal e controle.
Dimensionar os cabos de acordo com a aplicação, respeitando as correntes máxima e eficaz.
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