S P00 D00 159 2019-03-01| Robert Bosch GmbH
142 | ACS 752 | Usoit
10.3.1 Fase di recupero
i Durante la fase di recupero, l'ACS 752 effettua un
autosvuotamento dei tubi flessibili per manutenzione
e separa l'olio dal refrigerante aspirato che fluisce
nel serbatoio olio esausto.
i La pressione nel sistema climatizzazione veicolo va
controllata prima e durante la fase di riciclo.
i Consigliamo di far funzionare il sistema
climatizzazione veicolo per alcuni minuti prima
della fase di riciclo. In questo modo è possibile
aspirare una maggiore quantità di refrigerante. Prima
di avviare la fase di riciclo è tuttavia necessario
spegnere il sistema climatizzazione veicolo.
! Fare attenzione alla guida a menu supplementare
dell'ACS 752.
Premere <Recupero>
1. Collegare i tubi flessibili di manutenzione HP e LP al
sistema climatizzazione veicolo.
2. Aprire le valvole di entrambi i tubi flessibili per
manutenzione.
3. Richiamare la schermata iniziale.
4. Premere <Recupero>.
L'ACS 752 esegue un'autopulizia.
Dopo la fase di riciclo sul display compare la
quantità di refrigerante aspirato.
5. Chiudere le valvole di entrambi i tubi flessibili per
manutenzione.
i Al termine della fase di riciclo l'utente deve
confermare se i dati del veicolo memorizzati devono
essere cancellati o meno.
i Indietro con <ESC>.
10.3.2 Fase del vuoto
i Fare attenzione che il recupero sia eseguito prima di
creare il vuoto.
i La fase del vuoto non viene avviata se all'interno del
sistema climatizzazione veicolo è presente pressione.
Un messaggio di guasto corrispondente compare sul
display.
! Fare attenzione alla guida a menu supplementare
dell'ACS 752.
Tasto <Vuoto>
1. Collegare i tubi flessibili di manutenzione HP e LP al
sistema climatizzazione veicolo.
2. Aprire le valvole di entrambi i tubi flessibili per
manutenzione.
3. Richiamare la schermata iniziale.
4. Premere il tasto <Vuoto>.
5. Inserire la durata della creazione del vuoto con
<0 – 9> e confermare con <Ok> .
L'ACS 752 esegue la fase del vuoto.
i Al termine della fase del vuoto viene avviato l'inter-
vallo per il monitoraggio della pressione (test perdi-
te). Al termine di questo intervallo occorre controlla-
re se all'interno del sistema climatizzazione veicolo
si sono verificate perdite (problemi di tenuta). Il
risultato di questo controllo di tenuta viene visualiz-
zato sul display.
6. Chiudere le valvole di entrambi i tubi flessibili per
manutenzione.
i Al termine della fase del vuoto l'utente deve
confermare se i dati del veicolo memorizzati devono
essere cancellati o meno.
i Tornare indietro con <ESC>.
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