S P00 D00 159 2019-03-01| Robert Bosch GmbH
Указания по технике безопасности | ACS 752 | 429 ru
3.4 Указания по обращению
! Соблюдать действующие, предусмотренные законом
положения и директивы по обеспечению безопас-
ного обращения с находящимися под давлением
установками.
R Использовать ACS 752 в среде, обмен воздуха в
которой отвечает требованиям директивы BGR 157.
R Соблюдать местные законы и директивы для обе-
спечения безопасности устройства, находящегося
под давлением. Во время эксплуатации ACS 752 дол-
жен всегда находиться под контролем. Не оставлять
работающий прибор ACS 752 без присмотра.
R ACS 752 следует ставить всеми четырьмя колесами
на ровную, виброустойчивую поверхность, чтобы
обеспечить правильную работу весов.
R Откат ACS 752 с места можно предотвратить путем
фиксации тормозным механизмом.
R ACS 752 следует всегда транспортировать в рабочем
положении. Не укладывать ACS 752 на бок, так как
из вакуумного насоса может вытечь масло или воз-
можно повреждение встроенного компрессора.
R Отсутствуют какие-либо дополнительные предохра-
нительные системы для защиты ACS 752 от повреж-
дений в результате стихийных бедствий.
R Подключать ACS 752 к разъему с правильно выпол-
ненным заземлением.
3.5 Работы по обслуживанию
R Не проводить работы по обслуживанию, не реко-
мендованные однозначно в настоящем руковод-
стве. В случае необходимости замены компонен-
тов вне рамок работ по обслуживанию следует
обратиться в сервисную службу.
R Мы рекомендуем проводить калибровку весов для
хладагента не реже одного раза в год. Необходимо
обратитесь в сервисную службу.
R Работы по обесточиванию разрешено проводить
только специалисту по общему электрооборудованию
(EFK), специалисту по электрооборудованию гибрид-
ных автомобилей (EFffT) или технику по высоковольт-
ному оборудованию (HVT).
R Все виды работ на автомобилях с высоковольтными
компонентами разрешено выполнять только в обе-
сточенном и предохраненном состоянии и только
лицами, которые обладают хотя бы квалификацией
"Проинструктированное в отношении электротехни-
ки лицо (EUP)".
R Даже после деактивации высоковольтной бортовой
сети высоковольтная аккумуляторная батарея всё
еще может находиться под напряжением.
R Готовность к эксплуатации невозможно определить
по рабочим шумам, так как в состоянии покоя элек-
тромашина не издает шумов.
R В ступенях скорости "P" и "N" возможен самостоя-
тельный запуск двигателя внутреннего сгорания или
электродвигателя, в зависимости от степени зарядки
высоковольтной аккумуляторной батареи.
R Не открывать и не повреждать высоковольтную акку-
муляторную батарею.
R При работе с аварийными автомобилями до отключе-
ния высоковольтной бортовой сети ни в коем случае
не дотрагиваться до высоковольтных компонентов
или открытых высоковольтных проводов.
R Работы по обслуживанию системы кондициониро-
вания автомобилей с применением ACS 752 необ-
ходимо подготавливать и проводить таким образом,
чтобы не открывать контур циркуляции хладагента
(например, в результате демонтажа радиатора или
двигателя).
R Не извлекать внутренние компоненты ACS 752, кро-
ме как с целью их обслуживания или ремонта.
R При обнаружении повреждения ACS 752 необходи-
мо немедленно прекратить эксплуатацию и обра-
титься в сервисную службу.
R Необходимо регулярно проверять степень износа
сервисных шлангов и сервисных быстроразъемных
соединений и заменять их в случае повреждения.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Гарантия теряет
свою силу во всех случаях неправиль-
ного использования установки или если
она не подвергается периодическому
плановому и внеплановому техническому
обслуживанию (в соответствии с директи-
вой PED 2014/68/EU), предусмотренному
данным руководством. Производитель
снимает с себя какую-либо ответствен-
ность за ущерб, причиненный по причине
несоблюдения пользователем предпи-
саний и предупреждений, касающихся
установки, использования и технического
обслуживания.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
