Utilisez deux clés ici
pour le raccordement
du tuyau
N’utilisez pas deux
clés ici.
Une fuite de
frigorigène se produira
! ATTENTION
• Pourletestdefonctionnement,ouvreztotalementlasoupapeàtige
etlasoupaped'arrêtàbille.
• Uneouvertureincomplèterisqued’endommagerlesappareils.
• N'essayezpasdepousserlerobinetdeserviceau-delàdesonpoint
d'arrêt.
• Nedesserrezpaslabaguederetenue.Latigepourraitsortirdeson
logementets'avérerdangereuse.
• La plupart des pannes des unités sont dues à un excès ou à un
manque de frigorigène. Chargez la quantité correcte de uide
frigorigène,conformémentàladescriptiondel'étiquetteapposéeà
l'intérieurdupanneaudebranchement.
• Vériezsoigneusementquelesystèmeneprésenteaucunefuitede
frigorigène.Unefuiteimportantedeuidefrigorigènepeutentraîner
desproblèmesrespiratoiresouuneémissiondegaznocifssiunfeu
estallumédanslapièce.
8.3 BRASAGE
! ATTENTION
• Utilisez de l'azote comme gaz de soufage pour le brasage des
tuyauteries.L'utilisationd'oxygène,d'acétylèneoudeuorocarbone
peutprovoquerdesexplosionsoulaformationdegaztoxiques.
• Sans soufage d'azote durant le brasage, une grande quantité
de dépôts d'oxydation peut se former à l'intérieur des tuyaux. Les
particulesdecedépôtpeuventensuitesedétacheretcirculerdans
le circuit, provoquant le colmatage des vannes de dilatation... les
conséquencesseraientdommageablespourlecompresseur.
• Utilisezundétendeurpourlesoufagedel'azotedurantlebrasage.
Lapressiondugazdoitêtremaintenueentre0,03et0,05MPa.Une
pressionexcessivedansuntuyaupeutprovoqueruneexplosion.
8.4 CHARGE DE FLUIDE FRIGORIGÈNE
! ATTENTION
• Ne chargez jamais d'OXYGÈNE, d'ACÉTYLÈNE ou d'autres gaz
inammablesettoxiquesdanslecyclefrigorique;vousrisqueriez
de provoquer une explosion. Il est conseillé de charger de l'azote
sansoxygènelorsquevouseffectuezcestypesdecyclepourtester
l'étanchéité.Cestypesdegazsontextrêmementdangereux.
• Isolez totalement les jonctionset les raccords coniques auniveau
desconnexionsdetuyauteries.
• Isolez totalement la conduite de liquide an d'éviter une perte
de performances ; sans isolation, des suintements pourraient se
produireàlasurfacedutuyau.
• Chargezcorrectementleuidefrigorigène.Unechargeexcessiveou
insufsantepourraitprovoquerunepannedecompresseur.
• Vériezsoigneusementquelesystèmeneprésenteaucunefuitede
frigorigène.Unefuiteimportantedefrigorigènepeutprovoquerdes
troublesrespiratoiresoul'émanationdegaztoxiquessiuneamme
estutiliséedanslapièce.
• Sileraccordconiqueesttropserré,ilpeutsessureretprovoquer
unefuitedefrigorigène.
8.5 VÉRIFICATION DE LA PRESSION À L'AIDE DU CLAPET ANTI-RETOUR
Pour mesurer la pression, utilisez le clapet anti-retour de la
soupape d'arrêt de gaz (A) ainsi que le clapet anti-retour de la
tuyauterie de liquide (B), sur la gure ci-dessous.
Connectez alors le manomètre conformément au tableau ci-
dessous, car le côté haute pression et le côté basse pression
changent selon le mode de fonctionnement.
Refroidissement Chauffage
Clapet anti-retour de la soupape
d'arrêt du gaz « A »
Basse pression Haute pression
Clapet anti-retour de la
tuyauterie « B »
Haute pression Basse pression
Clapet anti-retour de la soupape
d'arrêt de liquide « C »
Exclusivement pour la pompe à vide
et la charge de uide frigorigène
? REMARQUE
Veillez à nepasrépandredefrigorigèneetd'huile surlescomposants
électriquesquandvousretirezlesexiblesdecharge.
C
B
A
Il peut y avoir du gaz
accumulé dans le joint
du bouchon qui se libère
et peut produire du bruit
lorsque l'on enlève le
bouchon. Il ne s'agit
cependant pas d'une fuite
de gaz.
TUYAUTERIE FRIGORIFIQUE ET CHARGE DU FLUIDE FRIGORIGÈNE
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