Manuale d’uso - ATR244 - 89
Modbus
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Descrizione
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value
1106
Setpoint reale (gradiente) del loop di regolazione 1 con selezione del
punto decimale
RO 0
1107
Setpoint reale (gradiente) del loop di regolazione 2 con selezione del
punto decimale
RO 0
1200 Setpoint 1 del loop di regolazione 1 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1201 Setpoint 2 del loop di regolazione 1 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1202 Setpoint 3 del loop di regolazione 1 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1203 Setpoint 4 del loop di regolazione 1 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1204 Setpoint 1 del loop di regolazione 2 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1205 Setpoint 2 del loop di regolazione 2 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1206 Setpoint 3 del loop di regolazione 2 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1207 Setpoint 4 del loop di regolazione 2 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1208 Setpoint Allarme 1 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1209 Setpoint Allarme 2 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1210 Setpoint Allarme 3 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1211 Setpoint Allarme 4 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1212 Setpoint Allarme 5 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1213 Setpoint Allarme 6 (gradi con decimo) R/W EEPROM
1214
Start/Stop
0=regolatore in STOP
1=regolatore in START
R/W 0
1215
Hold conversion ON/OFF
0=Hold conversion OFF
1=Hold conversion ON
R/W 0
1216
Gestione Tune per loop di regolazione 1
Con Tune automatico (par. 73
t u n .1 = Auto):
0=funzione autotuning OFF
1=autotuning in corso
RO 0
Con Tune manuale (par. 73
t u n .1 = manu. o On cE):
0=funzione autotuning OFF
1=autotuning ON
R/W 0
Con Tune sincronizzato (par. 73
t u n .1 = SY n cH.):
0=funzione autotuning OFF
1=uscita di comando spenta (forza il raffreddamento)
2=uscita di comando accesa (forza il riscaldamento)
3=autotuning ON
4=autotuning terminato
R/W 0
1217
Gestione Tune per loop di regolazione 2
Con Tune automatico (par. 98
tun.2 = Auto):
0=funzione autotuning OFF
1=autotuning in corso
RO 0
Con Tune manuale (par. 98
tun.2 = manu. o On cE):
0=funzione autotuning OFF
1=autotuning ON
R/W 0
Con Tune sincronizzato (par. 98
tun.2 = SYn cH.):
0=funzione autotuning OFF
1=uscita di comando spenta (forza il raffreddamento)
2=uscita di comando accesa (forza il riscaldamento)
3=autotuning ON
4=autotuning terminato
R/W 0
1218
Selezione automatico/manuale per loop di regolazione 1
0=automatico; 1=manuale
R/W 0
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