ROTAX 125 MAX evo, Junior MAX evo, Mini MAX evo, Micro MAX evo
6. Montage der Batterie und Verlegung des Kabelstranges
Siehe dazu Bild 7.
Warnung: Es darf unter keinen Umständen ein Kurzschluss zwischen den
Anschlusspolen der Batterie erzeugt werden. Dies führt zur Zerstörung der
Batterie bzw. kann zur Explosion der Batterie führen.
Aufgrund der Komplexität des Kabelstranges wird empfohlen,
die Batterie links neben dem Fahrersitz an einer geeigneten
Stelle zu montieren. Zur fachgerechten Befestigung der
Batterie am Rahmen wird von ROTAX im Zubehörkarton eine
entsprechende Halterung für die Batterie mit den
Anschlussteilen mitgeliefert.
Batteriehalter (Pos. 5) mittels
Rohrschellensatz (Pos. 1 - 4) an einer
geeigneten Stelle am Rahmen montieren.
Hinweis: Die Rohrschellen (2, 3) sind für ein
Rahmenrohr mit 30 - 32 mm Durchmesser
ausgelegt.
Achtung: Die Rohrschellen (2, 3) dürfen beim
Festziehen der Zylinderschraube (Pos. 1) nicht
überdehnt werden, ansonsten können die
Rohrschellen brechen.
Gummiplatte (Pos. 6) in Batteriehalter (Pos. 5)
einlegen.
Batterie (Pos. 7) in Halter einlegen und Deckel
(Pos. 8) samt vormontierten Kabelstrang mit
Linsenflanschkopfschraube (Pos. 9)
befestigen.
Vorgangsweise zum Anschluss der Batterie an
den Kabelstrang siehe Abschnitt 7.1.
Bild 7
6.1. Verlegung des Kabelstranges
Der Kabelstrang wird teils vormontiert geliefert, um den Einbau zu vereinfachen. Das heißt, dass
Relais, Hauptschalter und der Batteriedeckel bereits vormontiert und vorverkabelt werden.
Hinweis: Die Steckerbelegung ist auf den nächsten Seiten schematisch dargestellt. Details
über die Kabel- und Pinbelegung sind im Stromlaufplan ersichtlich.
Kabelstrang grob am Chassis auflegen.
Hinweis: Die Verlegung immer motorseitig beginnen, um den ganzen Vorgang spannungslos
durchzuführen.
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Ausgabe/Edition 11/2014
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