CB-110-4 71
Der Systementwickler hat dazu eine umfassende Risi-
ko- und Gefahrenanalyse zur Bestimmung möglicher
Gefährdungen, der Risikokategorien sowie möglicher
Maßnahmen zu deren Reduzierung durchzuführen. Die
Beurteilung der STO-Funktion wird durchgeführt, um ih-
re Eignung für die jeweilige Risikokategorie zu gewähr-
leisten
Was die STO-Funktion bietet
Die STO-Funktion verhindert, dass durch den FU in Ab-
wesenheit des STO-Eingangssignals (Anschluss 12
und 13) im Motor ein Drehmoment erzeugt wird. Dies
ermöglicht die Integration des Geräts in ein umfassen-
des Sicherheitsleitsystem unter Erfüllung aller STO-An-
forderungen.
WARNUNG
Die STO-Funktion verhindert keinen unerwarte-
ten Wiederanlauf des Verdichters. Sobald der
STO-Eingang das entsprechende Signal erhält,
ist ein automatischer Wiederanlauf möglich.
Folglich darf diese Funktion nicht zur Durchfüh-
rung kurzfristiger, nicht elektrischer Arbeiten
(wie z. B. Reinigungs- oder Wartungsarbeiten)
verwendet werden.
Die STO-Funktion macht üblicherweise elektrome-
chanische Schalter mit Hilfskontakten zur Gegenprü-
fung überflüssig, die normalerweise für solche Sicher-
heitsfunktionen notwendig sind.
Dieser FU ist standardmäßig mit der STO-Funktion ver-
sehen und erfüllt so die „Safe torque off“-Vorgabe ge-
mäß IEC 61800-5-2:2016.
Die STO-Funktion entspricht außerdem einem unkon-
trollierten Stopp gemäß Kategorie 0 (Not-Aus) der
Norm IEC 60204-1. Dies bedeutet, dass der Motor bei
Aktivierung der STO-Funktion einen Leerlaufstopp
durchführt. Diese Methode sollte auf ihre Eignung für
das jeweilige System, das der Motor antreibt, geprüft
werden.
Die STO-Funktion wird als „Failsafe“-Methode selbst
dann angesehen, wenn kein STO-Signal anliegt und
ein einzelner Fehler im FU aufgetreten ist. Die Eignung
des FU hierfür wurde durch die Einhaltung der folgen-
den Sicherheitsnormen bestätigt:
EN 61800-5-2
SIL (Safety Integrity Level =
Sicherheitsintegritätslevel)
2
PFHD (Probabiliy of dange-
rous Failures per Hour =
Wahrscheinlichkeit eines ge-
fährlichen Ausfalls pro Stun-
de)
1,23E-09 1/h
(0,12% von SIL
2)
SFF (Safe failure fraction % =
Sichere und ungefährliche
Ausfälle %)
50
Erwartete Lebensdauer 20 Jahre
EN ISO 13849-1
PL (Performance Level =
Leistungsniveau)
PL d
CCF (%) (Common Cause
Failure = Ausfall aufgrund ge-
meinsamer Ursache)
1
MTTFd 4525a
Kategorie 3
EN 62061
SILCL SILCL 2
Die oben genannten Werte können eventuell nicht rea-
lisiert werden, wenn die für den FU vorgeschriebenen
Umgebungsbedingungen nicht eingehalten wurden.
WARNUNG
Vor Beginn jeglicher Arbeiten den FU span-
nungsfrei schalten. Die STO-Funktion schützt
nicht vor Spannungen an den Stromanschlüs-
sen des FU.
Bei Verwendung von Permanentmagnetmotoren
und im unwahrscheinlichen Fall eines gleichzei-
tigen Defekts mehrerer Ausgangsleistungsbau-
teile kann es sein, dass die Motorwelle effektiv
um 180/p Grad rotiert (wobei p für die Anzahl
der Motorpolpaare steht).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
